Injecteur de carburant d'origine 173-9272 pour 3126, moteur diesel, remplacement pour OEM 10R-0782, référence croisée 178-0199, compatible avec injecteur à rampe commune 177-4754, injecteur neuf d'origine

L'injecteur de carburant 173-9272 de Caterpillar est un ensemble d'injection diesel de précision conçu pour la plateforme moteur 3126, couvrant les variantes 3126, 3126B, 3126E, 3126 ATAAC, Marine et Industrielle. Fabriqué selon des spécifications équivalentes à l'équipement d'origine, il remplace directement l'OE 173-9272 (1739272) et se référence croisée avec 10R0955, 10R1273 et 20R2057, ce qui en fait l'un des injecteurs de remplacement les plus reconnus pour les moteurs 3126 dans le monde.
En tant que dispositif de mesure de carburant électronique de haute précision, l'injecteur reçoit des signaux de l'ECM qui déterminent le calage de l'injection, activant le solénoïde pour soulever l'aiguille et atomiser le diesel haute pression à travers les trous de la buse. Le résultat est une alimentation en carburant précise, une efficacité de combustion améliorée, une consommation de carburant réduite, des émissions réduites, un ralenti stable et une réponse d'accélérateur plus rapide. La construction de qualité industrielle combine une buse usinée avec précision, des composants en acier allié à haute résistance, une résistance à la haute pression et une protection contre la corrosion pour assurer une longue durée de vie dans des conditions commerciales intensives.
Cet injecteur prend en charge une large gamme d'équipements, y compris les camions Freightliner, Peterbilt et Kenworth, les bus Blue Bird, Thomas Built et International, ainsi que les groupes électrogènes, les moteurs marins, les équipements de construction et les unités de puissance diesel industrielles. Étant donné que les numéros de référence croisée peuvent varier selon l'année de production, le numéro de série du moteur et les spécifications d'émission, une vérification du numéro de série est recommandée avant de commander. Pour des performances fiables, nettoyez l'alésage de l'injecteur, remplacez les joints toriques et les joints, installez de nouveaux filtres à carburant, suivez les procédures de couple OEM et maintenez la propreté générale du système de carburant.