Injecteur de carburant Common Rail d'origine 0R-8633 Remplacement pour 162-0218, Référence croisée 116-7150, 131-7150 pour pièces de camion excavatrice 3126 Moteur 322C 325C injecteur neuf d'origine

Conçu pour la famille de moteurs erpillar 3126, l'injecteur de carburant 0R-8633 est un composant d'injection de carburant diesel de précision servant les variantes 3126, 3126B et 3126E dans les configurations marines, industrielles et de générateur. Fonctionnant dans le système d'injection de carburant électronique du moteur, l'injecteur reçoit du diesel haute pression, l'atomise à travers des trous de buse de précision et délivre du carburant dosé avec précision dans la chambre de combustion. Ce processus favorise une combustion optimisée, une puissance stable, une réponse moteur plus rapide et une réduction des émissions d'échappement.

Fabriqué selon des normes strictes de qualité OEM, l'injecteur est construit en acier allié trempé à haute résistance, capable de supporter des pressions d'injection élevées dans des conditions de service intensif. Un traitement de surface avancé offre une résistance à la corrosion et une durabilité à long terme dans des environnements d'exploitation difficiles, tandis que le dosage précis du carburant et l'atomisation optimisée améliorent l'efficacité de la combustion et l'économie de carburant. Le résultat est une performance d'injection constante, une durée de vie prolongée et des coûts d'exploitation réduits pour les propriétaires de flotte et les opérateurs d'équipement.

Le 0R-8633 remplace directement le 10R-0955 / 10R0955, avec une référence croisée 4P-9077 / 4P9077, simplifiant l'approvisionnement pour les distributeurs de pièces et les ateliers de réparation. Il est destiné aux excavatrices, chargeuses sur pneus, chargeuses-pelleteuses, camions commerciaux, générateurs de courant, systèmes de propulsion marine, machines agricoles et groupes électrogènes industriels équipés du 3126. Chaque unité est fournie dans un emballage standard d'exportation pour la livraison B2B mondiale, et l'installation doit suivre les spécifications de service, y compris de nouvelles rondelles d'étanchéité, un couple de serrage correct, une inspection des fuites et une calibration de l'ECU si nécessaire.