original 0R-8483 Diesel Einspritzdüse für 3114 3116 3126 3126B 3126E Motorbaugruppe Ersatz für OEM 127-8209 127-8211 127-8213 127-8216 Schwere Maschinen Original neue Einspritzdüse

Entwickelt für den schweren Dieselbetrieb, ist die 0R-8483 Kraftstoffeinspritzdüse eine generalüberholte Referenzlösung, die für den 3116 Dieselmotor und 3116 Serie Industriemotorenanwendungen entwickelt wurde. Mit einer 7 mm Düse und einer 5-Loch-Sprühkonfiguration wird sie als Teil des Diesel-Kraftstoffeinspritzsystems im Zylinderkopf installiert und sorgt für eine gleichmäßige Zerstäubung, die für eine stabile Verbrennung erforderlich ist. Mit den Kreuzreferenzen 0R-8483, OR-8483 und 127-8209 unterstützt diese Einspritzdüse eine schnelle globale Beschaffung für Aftermarket-Händler, Flottenbetreiber und Motorinstandsetzer.

Die typische Passform umfasst die Radlader 918F und 928F, den integrierten Werkzeugträger IT18F und den Raupenlader 953B, wodurch die Einheit für Baumaschinen, Bergbauausrüstung, landwirtschaftliche Unterstützungsflotten, Industriemotoren und Wartungsprogramme von Behörden oder Kommunen geeignet ist. Die korrekte Anwendung muss anhand der Motornummer, der Motorbaugruppennummer und der ursprünglichen Einspritzdüsen-Teilenummer überprüft werden. Verpackt mit einer Länge von 223,5 mm, einer Breite von 129,5 mm und einer Höhe von 121,9 mm ist die Einspritzdüse für Exportlogistik und Notfallreparaturversorgungskanäle geschützt.

Empfohlene Servicepraktiken umfassen den regelmäßigen Austausch des Kraftstofffilters, die Verwendung von sauberem Dieselkraftstoff, das Ablassen des Wasserabscheiders, die Inspektion von Kraftstoffleitungen und Einspritzdüsenhülsen, den Austausch von Dichtungen und O-Ringen, das Anwenden manueller Drehmomentwerte, das Entlüften des Kraftstoffsystems und die Überwachung von Abgasrauch, Leerlaufqualität und Zylinderbalance, um Startschwierigkeiten, Fehlzündungen oder Leistungsverlust zu vermeiden.