Original 20R-4179 Common Rail Einspritzdüse Hochdruck-Diesel für 3116 3114 3600 Motor Ersatz für OEM 184-2527 418-8820 224-9090 10R-1252 Original neue Einspritzdüse

Entwickelt für anspruchsvolle Schwerlast-Diesel-Einsätze, trägt diese generalüberholte Kraftstoffeinspritzdüse die primäre OE-Referenz 20R-4179 und wird häufig in 3116er Motorplattformen eingesetzt. Gebaut mit verschleißfesten Komponenten, beschichteten Kolben und kritischen technischen Aktualisierungen liefert die Einspritzdüse die Hochdruck-Kraftstoffzufuhr und Präzisionszerstäubung, die für stabile Verbrennung, reduzierten Rauch, ruhigen Leerlauf und zuverlässiges Kaltstartverhalten unter industriellen Betriebsbedingungen erforderlich sind.

Kreuzreferenznummern umfassen 418-8820, 224-9090, 184-2527, 137-4729, 6I-4401, 7E-5645, 7C-3854, 10R-1252, 0R-8575, 0R-6130, 0R-3815 und 0R-8465, was Flottenbetreibern, Werkstätten und Händlern eine breite Beschaffungsflexibilität bietet. Einige öffentliche Lieferantenlisten ordnen 20R-4179 auch größeren Motorenfamilien wie 3500, 3508, 3512, 3516, 3600 und C3600 zu, daher muss die endgültige Kompatibilität anhand der Original-Einspritzdüsen-Teilenummer, der Motornummer, der Kraftstoffsystemkonfiguration und des Ersatzteilkatalogs überprüft werden. Jede Einheit wird durchflussgeprüft, um das Liefervolumen, das Sprühmuster und die Dichtleistung zu bestätigen, bevor sie in exportbereite Verpackungen verpackt wird.

Typische Anwendungen umfassen Radlader, Bagger, Stromaggregate, Schiffsnebenmotoren, Bergbauausrüstung, Pumpen- und Kompressormotoren, Ölfeld-Stromaggregate und Schwerlast-Lkw-Flotten. Bei der Diagnose von Startschwierigkeiten, unruhigem Leerlauf, schwarzem Rauch, Fehlzündungen oder hohem Kraftstoffverbrauch werden Einspritzdüsenprüfungen, Zylinderdruckprüfungen und der Austausch von Dichtungen empfohlen. Halten Sie den Kraftstoff sauber, ersetzen Sie die Filter, lassen Sie Wasserabscheider ab und lagern Sie Einspritzdüsen in sauberer Verpackung, um die langfristige Leistung zu schützen.