original 198-4752 Common Rail Einspritzdüse für 3412 Dieselmotor Ersatz für OEM 20R-4148 174-7527 191-3005 originale neue Einspritzdüse
| Modellnummer: | 198-4752 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
original Common Rail Einspritzdüse für 3412 Dieselmotor
,198-4752 Einspritzdüsen-Baugruppe mit OEM-Ersatz
,3412 Dieselmotor-Kraftstoffeinspritzdüse mit Garantie
Original 198-4752 Common Rail Einspritzdüse für 3412 Dieselmotor Ersatz für OEM 20R-4148 174-7527 191-3005 Original neue Einspritzdüse
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Neues OEM-Ersatzteil |
Anwendbarer Motor | 3412, 3412B, 3412C Serie (Marine, Generator, Industrie, Bergbau, Ölfeld-Stromaggregate) |
Einspritzdüsenausführung | Mechanische Kraftstoffeinspritzdüse |
Qualitätsstandard | ISO-zertifizierte Produktion, 100% Durchflussprüfung, hergestellt nach OEM-Spezifikationen |
Verpackung | Industrielle Exportverpackung |
Kraftstoffsystem | Hochdruck-Diesel-Kraftstoffeinspritzsystem |
OE-Nummer | 198-4752 |
Marke | Kompatibles Ersatzteil |
Kreuznummer / Universelle Nummer | 198-4752 / 1984752 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Dieselgeneratoren, Notstromaggregate, Schiffsantriebsmotoren, Offshore-Bohrplattformen, Bergbaufahrzeuge, Industriekompressoren, Ölfeld-Stromaggregate, Baumaschinen, Hilfsschiffsmotoren, Industriestromversorgungen |
Anwendungsart | Energieerzeugung, Marine, Bergbau, Öl & Gas, Bauwesen, Schwerindustrie |
Die 198-4752 Kraftstoffeinspritzdüse ist eine präzisionsgefertigte Ersatzkomponente für die 3412-Serien-Motorplattform, einschließlich der 3412B- und 3412C-Konfigurationen, die für anspruchsvolle Schwerlast-Dieselbetriebe entwickelt wurde. Unter den OE-Nummern 198-4752 und 1984752 referenziert, unterstützt diese mechanische Kraftstoffeinspritzdüse Marineantriebe, Generatoren, Bergbaumaschinen, Ölfeld-Stromaggregate und Industriestromversorgungen, bei denen eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr und lange Serviceintervalle entscheidend sind.
Die Einspritzdüse arbeitet nach einem Fünf-Stufen-Prinzip: Kraftstoffdruckaufbau, Nadelventilaktivierung, Präzisionszerstäubung, Verbrennungsoptimierung und vollständige Verbrennung. Diese Sequenz sorgt für höhere Kraftstoffeffizienz, gesteigerte Motorleistung, reduzierten Abgasrauch und verbesserte Emissionskonformität. Die aus verschleiß- und korrosionsbeständigen Materialien gefertigte Baugruppe hält Hochtemperatur-Betriebsumgebungen stand, wie sie typischerweise in Offshore-Versorgungsfahrzeugen, Muldenkippern, Bohrinseln, Notstromaggregaten und Erdbewegungsmaschinen vorkommen. Jede Einheit wird unter ISO-zertifizierten Produktionsstandards hergestellt, 100% durchflussgeprüft und vor der industriellen Exportverpackung auf OEM-Spezifikationen kalibriert.
Die ordnungsgemäße Installation erfordert eine gründliche Reinigung des Montagebereichs, eine Inspektion des Einspritzdüsenbohrlochs, den Austausch beschädigter Dichtungen, die Einhaltung von Drehmomentvorgaben, das Entlüften des Kraftstoffsystems und die Überprüfung auf Leckagen nach der Installation. Vorbeugende Wartung – einschließlich regelmäßiger Kraftstofffilterwechsel, Überwachung auf Verunreinigungen und periodischer Einspritzdüsenprüfungen – verhindert häufige Ausfälle wie Startschwierigkeiten, schwarzen oder weißen Rauch, Leistungsverlust, unruhigen Leerlauf und erhöhten Kraftstoffverbrauch. Diese Einspritzdüse liefert zuverlässige Leistung für globale Schwerindustrie-Flotten.
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