Original 20R-0758 Einspritzdüse für Dieselmotoren der Baureihen 3408E, 3412, 3412E, Bagger, Common-Rail-Einspritzdüse, Ersatz für OEM 174-7526, 232-1171, 232-1172, Original neue Einspritzdüse

Entwickelt für anspruchsvolle industrielle Dieselanwendungen, liefert die 20R-0758 Einspritzdüse präzise Hochdruck-Kraftstoffzufuhr für Motoren der Baureihe 3412. Referenziert unter der Originalteilenummer 311-3412 mit Kreuzreferenzen 20R0758, 3412-20R und 20R-758, ist diese Komponente aus hochwertigem legiertem Stahl gefertigt und verfügt über eine Mehrlochzerstäubung für optimierte Verbrennungseffizienz. Sie unterstützt Betriebstemperaturen von -40°C bis 250°C, Druckwerte bis zu 2500 bar und Durchflussraten von 180–210 mm³/Hub.

Diese Einspritzdüse wurde für die Kompatibilität mit Dieselmotoren der Baureihen 3412C, 3412D und 3412E entwickelt und wird häufig in Baggern, Planierraupen, Generatoren, Schiffsmotoren und Industriepumpen eingesetzt. Ihre Korrosionsschutzbeschichtung und hochtemperaturbeständigen Materialien verlängern die Lebensdauer in rauen Umgebungen im Bauwesen, Bergbau, in der Energieerzeugung und im Marinebereich. Die präzisionsgefertigte Düse gewährleistet eine zuverlässige Direkteinspritzleistung, während ihr OEM-äquivalentes Design eine einfache Integration in originale und nachrüstbare Kraftstoffsysteme auf globalen Märkten in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, dem Nahen Osten, Afrika und Lateinamerika ermöglicht.

Die Installation erfordert Drehmomentspezifikationen von 40–45 Nm mit einem Einspritzdüsenüberstand zwischen 0,5–1,0 mm. Eine regelmäßige Inspektion der Kraftstoffleitungen wird alle 250 Stunden empfohlen, mit vollständigen Wartungsintervallen alle 500 Stunden. Die jährliche Ultraschallreinigung erhält die Integrität des Spritzbildes, und die Prüfung auf dem Prüfstand verifiziert die Leistung. Die Einspritzdüse ist mit Diagnosewerkzeugen kompatibel und unterstützt Fehlercodes P0200–P0208 für eine optimierte Fehlererkennung und Flottenwartung.