original 2C0273 Dieselmotor Einspritzdüse für 3412 Motor 637E 631E Radschlepper Ersatz für OEM 10R-1267 20R-4148 174-7528 original neue Einspritzdüse
| Modellnummer: | 2C0273 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original 2C0273 Dieselmotor Kraftstoffeinspritzer Düsenbaugruppe für 3412 Motor 637E 631E Radtraktor Ersatz für OEM 10R-1267 20R-4148 174-7528 Original neuer Injektor
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | Neu, OEM Ersatz |
Anwendbarer Motor | .3412 .3412E, .3408, Dieselmotoren für Industriezwecke, Antriebsmotoren für Schiffe, Generatoren |
Injektortyp | Mechanische Einheit Brennstoffeinspritzermontage |
Qualitätsstandard | Dimensional- und Leistungskonformität auf OEM-Ebene |
Verpackung | Neutrale industrielle Schutzverpackungen |
Kraftstoffsystem | Dieselkraftstoffsystem mit direkter Einspritzung |
Nummer der Ausrüstung | 2C0273 |
Marke | . |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | 2C-0273, 174-7526, 153-5938, 174-7528, 179-6020, 20R-4148, 0R-8624, 0R-9350 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Bergbaufahrzeuge, Schiffsmotoren, Generatorensätze, Bagger, Industrie-Kraftwerke, Öl- und Gasgeräte, schwere Dieselausrüstung |
Art der Anwendung | Bergbau, Schifffahrt, Öl und Gas, Stromerzeugung, Baumaschinen, Industrie |
Der 2C0273 Fuel Injector ist für anspruchsvolle Dieselanwendungen entwickelt und ist ein präzise gefertigter Ersatzteil, der die ursprüngliche Einspritzleistung in. 3412, 3412E wiederherstellt.,Dieser Injektorbaugrupp dient als direkter Ersatz auf OEM-Ebene und ist mit alternativen Bauteilnummern wie 2C-0273, 174-7526, 153-5938, 174-7528 gekreuzt,179 bis 6020, 20R-4148, 0R-8624 und 0R-9350, die eine breite Austauschbarkeit für Wartungs- und Überholungsarbeiten in Industrieflotten bieten.
Der Spritzer verfügt über eine fortschrittliche Düse, die eine präzise Brennstoff-Atomisierung und einheitliche Sprühmuster ermöglicht.Unterstützung einer stabilen Verbrennung und gleichbleibender Motorleistung unter unterschiedlichen BelastungsbedingungenDie Baugruppe ist aus hochfesten Legierungsmaterialien durch Präzisionsbearbeitung gefertigt und bietet eine Korrosionsbeständigkeit, die für harte industrielle und marine Umgebungen geeignet ist.Verlängerte Lebensdauer, und zuverlässiger Betrieb in kontinuierlichen 24-Stunden-Dienst-Zyklen.
Zu den empfohlenen Wartungsverfahren gehören die tägliche Prüfung von Treibstofflecks, die Überwachung von Abgasrauch und Treibstoffverbrauch, der geplante Filterwechsel und die regelmäßige Prüfung des Einspritzdrucks.Während der Installation, müssen die Techniker das Brennstoffsystem reinigen, die Versiegelungsschläufer und O-Ringe austauschen, die Injektorsitzfläche überprüfen und die vorgegebenen Betriebsmomentverfahren befolgen.Reinigung der Injektoren, Strömungsprüfungen, Prüfung der Kraftstoffqualität und vollständiger Spritzerwechsel sind die empfohlenen Korrekturlösungen zur Aufrechterhaltung einer optimalen Motorzuverlässigkeit.
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