Original 20R-0850 Diesel-Brennstoff-Injektor für 3516B 3508B C12 3500 Motor 789C 793D Bagger Injektionsventil Ersatz OEM 20R0850 10R-1285 Original neuer Injektor
| Modellnummer: | 20R-0850 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $299-$515 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original 20R-0850 Dieselbrennstoffspritzer
,3516B 3508B Kraftstoffeinspritzer für Motoren
,OEM 20R0850 Ersatzinjektionsventil
Original 20R-0850 Diesel-Einspritzdüse für 3516B 3508B C12 3500 Motor 789C 793D Bagger Einspritzventil Ersatz OEM 20R0850 10R-1285 Original neue Einspritzdüse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Generalüberholt / Neu |
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Anwendbarer Motor |
3512B (primär), 3516B, 3508B, 3512C |
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Einspritzdüsentyp |
Elektronische Einheiten-Einspritzdüse (EUI) |
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Qualitätsstandard |
OEM-Äquivalent |
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Verpackung |
Industrielle Schutzverpackung |
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Kraftstoffsystem |
Hochdruck-Direkteinspritzung |
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OE-Nummer |
20R-0850, 392-0213 |
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Marke |
. |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
20R0850, 3920213, 1476229, 1504454, 2290191, 2501313, 3602392, 3619355 |
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Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung |
Industrielle Generatoren, Schiffsantriebssysteme, Bergbau-LKW-Antriebseinheiten, Öl- und Gaspumpen und Kompressoren, schwere Baumaschinen, industrielle Kompressoren |
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Anwendungstyp |
Schwerlast-Industrie / Marine / Energieerzeugung |
Entwickelt für anspruchsvolle industrielle Dieselanwendungen, liefert die 20R-0850 Kraftstoffeinspritzdüse eine zuverlässige Hochdruck-Kraftstoffversorgung für Motoren der 3500er Serie. Diese Einspritzdüsenbaugruppe trägt die OE-Referenz 392-0213 und teilt die Kreuznummern 20R0850, 3920213, 1476229, 1504454, 2290191, 2501313, 3602392 und 3619355, was eine breite Kompatibilität für Wartungs- und Ersatzprogramme über die Motorenfamilien 3512B, 3516B, 3508B und 3512C hinweg bietet.
Hergestellt mit Präzisionsbearbeitung, gehärteten Stahlkomponenten und Verschleißschutzbeschichtungen, erzeugt die Einspritzdüse eine optimale Kraftstoffzerstäubung und eine gleichmäßige Verbrennung unter verlängerter Schwerlastbetrieb. Dies führt zu einer stabilen Motorleistung, verbesserter Kraftstoffeffizienz und reduzierten Abgasemissionen. Typische Anwendungen sind primäre und Notstromaggregate, Schiffsantriebssysteme, Bergbau-LKW-Antriebseinheiten, mit Öl und Gas betriebene Pumpen und Kompressoren, schwere Baumaschinen und große Industriekompressoren, bei denen Zuverlässigkeit nicht verhandelbar ist.
Für maximale Lebensdauer sollten Betreiber eine hohe Kraftstoffqualität aufrechterhalten und Kraftstofffilter planmäßig ersetzen. Vor der Installation den Zustand der Einspritzdüsenbohrung überprüfen, neue OEM-Dichtungen einsetzen, korrekte Drehmomentwerte anwenden und nach der Installation Tests durchführen, um die Einspritzzeit und Motorleistung zu bestätigen. Diagnoseanzeichen wie schwarzer Rauch können auf verschlissene Düsen hinweisen, weißer Rauch auf eine Zeitverzögerung oder interne Verschleißerscheinungen, und Leistungsverlust deutet oft auf verstopfte Kanäle oder undichte Dichtungen hin – jeder dieser Fälle kann durch rechtzeitigen Austausch der Einspritzdüse durch diese qualifizierte Baugruppe behoben werden.
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