Original 10R1285 361-9355 250-1313 10R-1285 329-0213 20R-0850 Injektor für Katze C12 3500 3508B Baggermotor Ersatzteil Original neuer Injektor
| Modellnummer: | 250-1311 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $299-$515 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original Cat C12 Treibstoffspritzer
,Bagger-Motor-Ersatz-Einspritzdüse
,Neuer Kraftstoffspritzer 10R1285
Original 10R1285 361-9355 250-1313 10R-1285 329-0213 20R-0850 Einspritzdüse für Cat C12 3500 3508B Bagger Motor Ersatzteil original neu
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Neuer Ersatz |
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Anwendbarer Motor |
3512B, 3512C, 3516B, 3516C (3500 Serie) |
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Einspritzdüsentyp |
Hochdruck-Diesel-Einspritzdüse, Mehrlochdüse |
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Qualitätsstandard |
OEM-Standard, 12 Monate Garantie |
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Verpackung |
Industrielle Schutzverpackung |
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Kraftstoffsystem |
Hochdruck-Diesel-Einspritzsystem |
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OE-Nummer |
250-1311 |
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Marke |
OEM-Ersatz |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
10R0957, 10R0958, 10R0960, 190-4976, 236-3271 |
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Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung |
Stromerzeugungssysteme, Notstromaggregate für Rechenzentren, Bergbauausrüstung, Schiffsantriebssysteme, Offshore-Plattformen, Ölfeld-Ausrüstung, Industrielle Pumpstationen, Schwere Baumaschinen, Notstromversorgungen, Energieversorgungsanlagen |
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Anwendungstyp |
Stromerzeugung, Marine, Bergbau, Öl & Gas |
Entwickelt für anspruchsvolle industrielle Stromerzeugungs- und Schiffsantriebs-Einsatzzyklen, liefert die 250-1311 Dieselkraftstoffeinspritzdüse eine Leistung nach OEM-Standard für Motoren der Baureihen 3512B, 3512C, 3516B und 3516C der 3500er Plattform. Diese Hochdruck-Einspritzdüsenbaugruppe wird nach präzisen Maß- und metallurgischen Spezifikationen gefertigt und bietet eine direkte Ersatzlösung für Betreiber von Generatorantriebsmotoren, Notstromaggregaten sowie für schwere Marine- und Bergbauanlagen weltweit. Die Kreuzreferenzkompatibilität umfasst 10R0957, 10R0958, 10R0960, 190-4976 und 236-3271.
Die Einspritzdüse verfügt über CNC-bearbeitete Komponenten mit Toleranzen im Mikrometerbereich und eine Mehrlochdüsen-Technologie, die die Kraftstoffzerstäubung, die Verbrennungs gleichmäßigkeit und das Ansprechverhalten bei transienten Lasten optimiert. Interne Komponenten werden einer speziellen Wärmebehandlung zur Verschleißfestigkeit unterzogen, während korrosionsbeständige Materialien einen zuverlässigen Betrieb in maritimen und Offshore-Umgebungen gewährleisten. Die Baugruppe ist für extreme Einspritzdrücke ausgelegt, fördert durch optimierte Sprühmuster einen reduzierten Kraftstoffverbrauch und bietet eine verlängerte Lebensdauer über Tausende von Betriebsstunden bei kontinuierlichen industriellen Arbeitslasten. Jede Einheit entspricht den OEM-Standards und wird mit einer 12-monatigen Garantie geliefert.
Eine ordnungsgemäße Installation ist entscheidend: Reinigen Sie die Einspritzdüsenbohrung, inspizieren Sie die Zylinderkopf-Sitzfläche, setzen Sie eine neue Dichtungsscheibe ein, schmieren Sie die O-Ringe und ziehen Sie sie vor dem Wiederanschließen der Kraftstoffleitungen und der Durchführung von Leck- und Druckprüfungen auf das vorgeschriebene Drehmoment an. Häufige Fehlerursachen sind kontaminierter Kraftstoff, schlechte Wartung, übermäßige Betriebsstunden und unsachgemäße Installation. Erhältlich für die weltweite Lieferung in Nordamerika, Südamerika, Europa, dem Nahen Osten, Afrika und den asiatisch-pazifischen Märkten.
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Kontaktdaten:
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