Original 150-4453 386-1754 386-1774 392-0208 162-8813 Premium Common Rail Diesel-Brennstoff-Injektor-Montage für die C3500B-Serie

Als direkte Ersatzlösung für die schweren Diesel-Plattformen der Baureihe 3500 konzipiert,Die 386-1774 Fuel Injector Assembly liefert eine präzise Brennstoff-Atomisation und einen stabilen Lieferdruck, der für anspruchsvolle industrielle Arbeitsbelastungen erforderlich ist.. Dieser Injektor ist vollständig austauschbar mit 3861774, CAT3861774, 20R-1282, 11R-0667 und 392-0222, und ist nach Toleranzen auf OEM-Ebene hergestellt, um eine ordnungsgemäße Sprühgeometrie zu gewährleisten,Konsistente Injektionszeit und langfristige Dichtungsintegrität über 3508B, 3508C, 3512B, 3512C, 3516B und 3516C.

Der Injektor ist für Hochlast-Umgebungen ausgelegt. Er unterstützt Energieversorgungsanlagen, Standby-Systeme für Rechenzentren, Primärstrominstallationen, Offshore-Support-Schiffe, Frachtschiffe,Schiffsgeneratoren, oberflächen- und unterirdischen Bergbauflotten, Schleppfahrzeugen, Bohrgeräten, Fracking-Anlagen und Kraftwerken.geringerer KraftstoffverbrauchDie internen Komponenten sind so ausgestattet, dass sie den für die 3500er-Serie typischen erhöhten Verbrennungsdruck standhalten und so den Kohlenstoffansatz minimieren.,Verlust durch Atomisation und inneren Verschleiß, was häufig zu schwarzem Rauch oder Stromausfall führt.

Für eine optimale Nutzungsdauer ist die Installation mit sauberem gefiltertem Brennstoff durchzuführen, alle Dichtungsbauteile auszutauschen, die Brennstoffdruckspezifikationen zu überprüfen und nach Inbetriebnahme eine vollständige Leckageinspektion durchzuführen.Bestätigen Sie immer vor der Bestellung die Seriennummer des Motors und die AnordnungDie in diesem Ersatzdiagnostikprogramm behandelten allgemeinen Felddiagnosen umfassen Brennstofflecks durch abgenutzte Dichtungen,schwarzer Rauch durch schlechte Atomisation und Stromverlust durch eingeschränkten Düsenfluss oder Verunreinigung des Kraftstoffsystems.