Original 295050-0401 Common Rail Treibstoffspritzer 370-7282 3707282 Diesel Spritzer für C4.4 C6.4 C6.6 C7.1 Motor Bagger Zubehör Original neuer Spritzer
| Modellnummer: | 295050-0401 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $110-$181 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original Common Rail Treibstoffspritzer für den C4.4-Motor
,Dieselinjektor 370-7282 für Bagger
,Neuer Spritzinjektor mit Garantie
Original 295050-0401 Common Rail Einspritzdüse 370-7282 3707282 Diesel Einspritzdüse für C4.4 C6.4 C6.6 C7.1 Motor Bagger Zubehör Original neue Einspritzdüse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Original / Generalüberholt verfügbar |
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Anwendbarer Motor |
C4.4, C6.6, C7.1 |
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Einspritzdüsentyp |
Common Rail Einspritzdüse |
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Qualitätsstandard |
OEM-Äquivalent |
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Verpackung |
Neutrale Schutzverpackung |
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Kraftstoffsystem |
Hochdruck-Common-Rail-Einspritzsystem |
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OE-Nummer |
295050-0401 |
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Marke |
. |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
295050-0401, 370-7282, 20R-2478 |
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Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung |
320E, 323E Bagger und verwandte Baumaschinen |
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Anwendungstyp |
Industrie-Dieselmotor / Baumaschinen |
Entwickelt für Hochdruck-Common-Rail-Plattformen, liefert die DENSO 295050-0401 Kraftstoffeinspritzdüse präzise Dosierung und wiederholbare Sprühleistung für anspruchsvolle industrielle Dieselanwendungen. Unter den Nummern 370-7282 und 20R-2478 gelistet, ist diese Einspritzdüse eine direkte Ersatzlösung für Betreiber, die zuverlässige Zerstäubung, stabiles Leerlaufverhalten und konsistente Verbrennungseffizienz über lange Betriebszyklen in Bau-, Energieerzeugungs- und Schwermaschinen-Serviceumgebungen suchen.
Die Einspritzdüse ist weit verbreitet für den Einsatz auf den C4.4, C6.6 und C7.1 Motorenplattformen dokumentiert, die Ausrüstungen wie die Bagger 320E und 323E antreiben. Ihre Common-Rail-Architektur unterstützt Mehrfach-Einspritzstrategien, die optimierten Kraftstoffverbrauch, reduzierte Partikelemissionen und verbessertes Kaltstartverhalten ermöglichen. Die präzisionsgefertigte Düsengeometrie und die gehärteten internen Komponenten gewährleisten eine dauerhafte Abdichtung unter anhaltenden Raildrücken, während der elektromagnetische Aktuator eine schnelle und genaue Reaktion auf ECU-Befehle über die gesamte Betriebskarte des Motors bietet.
Empfohlene Servicepraktiken umfassen die Überprüfung der OE-Nummer und der Motornummer vor der Installation, den Austausch des Einspritzdüsen-Dichtungssatzes, die Inspektion des Raildrucks und die Erneuerung kontaminierter Kraftstofffilter. Während der Montage den Einspritzdüsenbohrung reinigen, OEM-Drehmomentspezifikationen anwenden, eine neue Kupferunterlegscheibe installieren und die elektrische Steckverbindung sichern. Nach der Installation das Kraftstoffsystem entlüften, ECU-Fehlercodes löschen, die Einspritzdüsenkodierung und Leerlaufkalibrierung durchführen und eine Dichtheitsprüfung abschließen. Dieses strukturierte Verfahren schützt die Lebensdauer der Komponenten und gewährleistet die Zuverlässigkeit des gesamten Kraftstoffeinspritzsystems.
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