Original 20R-8064 Common-Rail-Einspritzdüse für C9-Motor 330D 336D E336D E330D E340D Bagger 557-7633 387-9433 Dieselteile Original neue Einspritzdüse
| Modellnummer: | 20R-8064 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $299-$456 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original 20R-8064 Kraftstoffeinspritzdüse für C9-Motor
,Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüse mit Garantie
,C9-Motor Diesel-Einspritzdüse 557-7633
Original 20R-8064 Common-Rail-Einspritzdüse für C9 Motor 330D 336D E336D E330D E340D Bagger 557-7633 387-9433 Dieselteile Original neue Einspritzdüse
Kraftstoffart | Ultra-Low-Sulfur-Diesel / Globale Dieselkraftstoffstandards |
Zustand | Neu / Generalüberholt (OEM-Niveau) |
Anwendbarer Motor | C7, C7 ACERT, C7.1, Industriemotor C7, Marinemotor C7, Generator C7 |
Einspritzdüsentyp | HEUI (Hydraulisch betätigte elektronisch gesteuerte Einheiten-Einspritzdüse) |
Qualitätsstandard | OEM-konforme Fertigung, Einhaltung der Einspritzdüsen-Maßstandards |
Verpackung | Neutrale industrielle Schutzverpackung |
Kraftstoffsystem | HEUI-Hochdrucköl-intensiviertes Kraftstoffeinspritzsystem |
OE-Nummer | 20R-8064 |
Marke | . |
Kreuznummer / Universelle Nummer | 10R-7222, 10R-7221, 20R-8968, 20R-1917, 229-1775, 235-3907, 254-4339, 267-3360, 293-4072, 328-2574, 387-9433, 557-7633, 553-2592, 572-0119 |
Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung | Bagger, Radlader, Motorgrader, Stromgeneratoren, Bergbauausrüstung, Marineausrüstung, Industriemotoren |
Anwendungstyp | Bauwesen, Bergbau, Energieerzeugung, Marine, Industriesektor |
Entwickelt für anspruchsvolle Schwerlastbetriebe, ist die HEUI-Kraftstoffeinspritzdüse 20R-8064 eine Präzisionskomponente für die Kraftstoffzufuhr, die für die Dieselmotorplattformen C7, C7 ACERT und C7.1 entwickelt wurde. Unter Verwendung der HEUI-Technologie (Hydraulically Actuated Electronically Controlled Unit Injector) nutzt diese Einheit Hochdruck-Motoröl, um den Kraftstoffdruck zu erhöhen und so unter allen Motorlastbedingungen eine überlegene Zerstäubung, präzise Einspritzzeitpunkte und eine hochgenaue Kraftstoffdosierung zu erzielen. Sie ist vollständig mit den Nummern 10R-7222, 10R-7221, 20R-8968, 20R-1917, 229-1775, 235-3907, 254-4339, 267-3360, 293-4072, 328-2574, 387-9433, 557-7633, 553-2592 und 572-0119 kreuzreferenziert.
Kritische interne Komponenten werden aus gehärtetem legiertem Stahl unter Verwendung von Präzisionsschleiftechnologien hergestellt, was eine außergewöhnliche Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit gegen Ultra-Low-Sulfur-Diesel und stabile Leistung in Umgebungen mit hohen Temperaturen bietet. Hergestellt nach OEM-Maßstäben, unterstützt die Einspritzdüse bei ordnungsgemäßer Wartung Betriebslebensdauern von über 10.000 Stunden. Zu den Vorteilen gehören reduzierter Kraftstoffverbrauch, verbessertes Kaltstartverhalten, geringere Emissionen und höhere Leistungsdichte, was sie ideal für Bagger, Radlader, Motorgrader, Bergbau-LKW, Notstromaggregate, Schiffe und industrielle Strompakete macht.
Die Installation erfordert die Reinigung des Einspritzdüsenbohrlochs, den Einbau neuer Kupferunterlegscheiben und O-Ringe, die Schmierung der Dichtungen, das Anziehen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment, das Entlüften des Kraftstoffsystems sowie die elektronische Kalibrierung und ECM-Verifizierung. Regelmäßiger Austausch des Kraftstofffilters, Vermeidung von Wasserverunreinigungen und die Verwendung von hochwertigem Dieselkraftstoff gewährleisten eine anhaltende Zuverlässigkeit auf dem globalen Markt.
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