Original 263-8218 Common Rail Diesel Einspritzdüse 236-0962 241-3238 2638218 für C7 C9.3 Motor Bagger 324D 325D 328D 329D 324DL 325DL Original neue Einspritzdüse
| Modellnummer: | 263-8218 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $299-$456 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original Common Rail Diesel Einspritzdüse für C7 C9.3 Motor
,263-8218 Kraftstoffeinspritzdüse mit Garantie
,C7 C9.3 Motor Bagger Einspritzdüse
original 263-8218 Common Rail Diesel Einspritzdüse 236-0962 241-3238 2638218 für C7 C9.3 Motor Bagger 324D 325D 328D 329D 324DL 325DL Original neue Einspritzdüse
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Neue / OEM-Qualitätsersatzteil |
Anwendbarer Motor | C7, C7 ACERT, C7 Industrie, C7 Generator, C7 Bauwesen, C7 Nutzfahrzeugmotor |
Einspritzdüsentyp | Common Rail Einspritzdüsen-Baugruppe |
Qualitätsstandard | OEM Maßgenauigkeit |
Verpackung | Neutrale / Schutzverpackung für den industriellen Einsatz |
Kraftstoffsystem | Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem |
OE-Nummer | 263-8218 |
Marke | . |
Kreuznummer / Universelle Nummer | 263-8218, 10R-7224, 328-2574 |
Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung | Bagger, Radlader, Motorgrader, Stromerzeugungsaggregate, Bergbauausrüstung, Industriemotoren, Baumaschinen, Nutzfahrzeug-Diesel-Lkw, Stromerzeugungssysteme |
Anwendungstyp | Schwerlast-Industrie, Bauwesen, Bergbau, Stromerzeugung, kommerzieller Transport |
Entwickelt für anspruchsvolle Dieselanwendungen, liefert die 263-8218 Kraftstoffeinspritzdüse zuverlässige Leistung auf C7-basierten Ausrüstungsplattformen. Hergestellt mit OEM-Maßgenauigkeit, gewährleistet diese Common-Rail-Einspritzdüsen-Baugruppe eine nahtlose Installation und einen konstanten Betrieb in Baggern, Radladern, Motorgradern, Stromerzeugungsaggregaten, Bergbaumaschinen und schweren Nutzfahrzeugen. Mit den Nummern 10R-7224 und 328-2574 als Querverweis dient sie als direkter Ersatz für Originaleinheiten, die in globalen Industrieflotten eingesetzt werden.
Die Einspritzdüse verfügt über eine präzise Düsenkonstruktion, die eine hervorragende Kraftstoffzerstäubung, Hochdruckbeständigkeit und eine stabile Einspritzzeit fördert. Erhöhte Verschleißfestigkeit und eine robuste interne Konstruktion verlängern die Lebensdauer, selbst in rauen Industrieumgebungen. Zu den Hauptvorteilen gehören eine präzise Kraftstoffdosierung, eine verbesserte Verbrennungseffizienz, ein geringerer Kraftstoffverbrauch, reduzierte Abgasemissionen, eine erhöhte Motorleistung, eine verbesserte Kaltstartleistung und reduzierte Motorvibrationen. Diese Eigenschaften machen sie gut geeignet für den Dauerbetrieb in der Stromerzeugung, im schweren Erdbewegungsbereich und im Fernverkehr.
Für maximale Lebensdauer sollten Betreiber Dieselkraftstoff mit ultra-niedrigem Schwefelgehalt verwenden, Kraftstofffilter regelmäßig wechseln, Wasserverunreinigungen vermeiden und den richtigen Kraftstoffdruck aufrechterhalten. Zu den besten Installationspraktiken gehören die Reinigung des Einspritzdüsenbohrlochs, die Inspektion der Kraftstoffleitungen, der Austausch von Dichtscheiben und die Überprüfung der Einspritzdüsenkodierung mit professionellen Diagnosewerkzeugen. Empfohlene Diagnosen wie ECU-Fehlercode-Scans, Einspritzdüsen-Rücklaufstromtests, Zylinderbalance-Tests, Widerstandsprüfungen und Banktests helfen, Leistungsprobleme frühzeitig zu erkennen und unterstützen den zuverlässigen Betrieb für globale Käufer in Nordamerika, Europa, dem Nahen Osten und dem asiatisch-pazifischen Raum.
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