Original 20R-5075 Common Rail Einspritzdüse 456-3509 460-8213 Diesel Sprayer für C9.3 336E 336F Bagger Motor Ersatz OEM 20R5075 Original neue Einspritzdüse

Entwickelt für die . C9.3 Motorplattform, liefert die 20R-5075 Kraftstoffeinspritzdüse präzise gesteuerte Dieselzerstäubung für Hochdruck-Common-Rail-Anwendungen bei Drücken bis zu 1800/2000/2200 Bar. Diese elektronisch gesteuerte, kraftstoffgekühlte Einspritzdüsenbaugruppe ist aus wärmebehandeltem legiertem Stahl gefertigt und auf Mikrometer-Toleranzen bearbeitet, um die genaue Einhaltung der OEM-Kraftstofflieferanforderungen zu gewährleisten. Querverweisnummern umfassen 456-3509, 456-3493, 171-9704, 196-1401, 222-5966, 324-5467 und 364-8024, was eine optimierte Identifizierung über Serviceanwendungen hinweg ermöglicht.

Gebaut für industrielle Umgebungen mit hoher Beanspruchung, unterstützt die 20R-5075 Einspritzdüse Bagger wie den 320, 320 GC, 323, 323 GC, 325, 326 und 330; Radlader einschließlich der 950, 950GC, 962 und 966; Motorgrader 140, 150 und 160; sowie Stromaggregate, Pumpenaggregate, Kompressorpakete und Leistungsmodule. Bergbauunternehmen verlassen sich auf diese Komponente für Untertage-Lader, Oberflächen-Support-Einheiten und Transportsysteme, während Marine-Nutzer sie in Hilfsstromaggregaten, Hafenserviceausrüstungen und Offshore-Support-Systemen einsetzen. Die Einspritzdüse ist mit den Emissionsstandards Tier 3 / Tier 4 kompatibel.

Wichtige Leistungsvorteile sind maximale Kraftstoffeffizienz, überlegene Verbrennung, reduzierte Emissionen und eine verlängerte Lebensdauer. Korrosionsbeständigkeit schützt vor Wasserverunreinigung, Schwefelexposition und Kraftstoffabbau, während die Hochdruckfähigkeit moderne Common-Rail-Architekturen unterstützt. Direkt an der Zylinderkopfposition installiert, wird jede Einheit mit einer 12-monatigen Garantie geliefert, die einen zuverlässigen Betrieb in Bau-, Steinbruch-, Energieerzeugungs- und Marineanwendungen gewährleistet.