Original 456-3545 Common-Rail-Diesel-Einspritzdüse für C7.1 C9.3 Bagger Baumaschinen Ersatzteil OEM 294-3027 456-3544 20R-5079 Original neue Einspritzdüse
| Modellnummer: | 456-3545 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $195-$285 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original Common Rail Dieselmotor-Brennstoffspritzer
,C7.1 C9.3 Bagger Einspritzdüse
,Nachrüst-Ersatzteil OEM-Kraftstoffeinspritzdüse
Original 456-3545 Common Rail Dieselmotor Kraftstoffeinspritzer für C7.1 C9.3 Bagger Baumaschinen Aftermarket Ersatz OEM 294-3027 456-3544 20R-5079 Original neuer Einspritzer
Kraftstofftyp | Diesel |
Zustand | Neu / OEM-Ersatz |
Anwendbarer Motor | . C9.3, . C9.3 ACERT, . C9.3B, . Industrie C9.3, . Stromerzeugung C9.3 |
Injektortyp | Elektronischer Common-Rail-Kraftstoffeinspritzer |
Qualitätsstandard | OEM-kalibrierter Standard |
Verpackung | Neutrale Schutzverpackung |
Kraftstoffsystem | Hochdruck-Common-Rail |
OE-Nummer | 456-3545 |
Marke | . |
Kreuznummer / Universalnummer | 456-3545, CAT4563545, 4563545-INJ |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | . Bagger der Serien 336/336 GC/340/340 GC/349; . 950M / 962M / 966M / 972M Radlader; . 140M / 150M / 160M Motorgrader; Industrieaggregate; Generatorsätze; Pumpenantriebssysteme; Schiffshilfsmotoren |
Anwendungstyp | Bauwesen, Bergbau, Energieerzeugung, Landwirtschaft, Schifffahrt, Öl und Gas |
Der Kraftstoffeinspritzer 456-3545 wurde für anspruchsvolle Hochleistungs-Dieselanwendungen entwickelt und ist eine präzisionsgefertigte Common-Rail-Einspritzkomponente, die als direkter OEM-Ersatz für entwickelt wurde. C9.3-, C9.3 ACERT-, C9.3B-, Industrial C9.3- und Power Generation C9.3-Motoren. Dieser Injektor mit Querverweis unter CAT4563545 und 4563545-INJ bietet OEM-kalibrierte Einspritzeigenschaften, Hochdruck-Kraftstoffzerstäubung und optimierte Sprühmustertechnologie, um eine zuverlässige Verbrennung, Kraftstoffeffizienz und Emissionsreduzierung in kritischen Industriebetrieben zu unterstützen.
Der Injektor 456-3545 besteht aus gehärtetem, verschleißfestem legiertem Stahl mit korrosionsbeständiger Oberflächenbehandlung und ist so konstruiert, dass er kontinuierlichen Hochdruckbetriebszyklen standhält, wie sie im Baugewerbe, im Bergbau und bei der Energieerzeugung vorkommen. Es ist für den Einbau in konzipiert. Bagger der Serien 336, 336 GC, 340, 340 GC und 349; Radlader 950M, 962M, 966M und 972M; Motorgrader 140M, 150M und 160M; sowie Industrieaggregate, Dieselgeneratorsätze, Pumpenantriebssysteme und Schiffshilfsmotoren. Die elektronische Steuerung gewährleistet einen präzisen Einspritzzeitpunkt und eine gleichmäßige Zylinderbalance.
Um die Lebensdauer zu maximieren, ersetzen Sie die Einspritzdüsendichtungen immer während der Installation, sorgen Sie für eine kontaminationsfreie Handhabung, befolgen Sie die Drehmoment- und Codierungsverfahren im OEM-Servicehandbuch und überprüfen Sie den Raildruck nach der Installation. Zu den empfohlenen Diagnosen gehören die Prüfung des Einspritzventilrücklaufs, die Analyse des Raildrucks, das Scannen von ECU-Fehlercodes, die Prüfung des Zylinderbeitrags und die Prüfung der Kraftstoffqualität. Dieser Injektor bietet zuverlässige Leistung für B2B-Flottenbetreiber, Geräteumbauer und Industriemotoren-Serviceanbieter weltweit.
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