Original 20R-8069 Common-Rail-Diesel-Einspritzdüse für C7 C9 Motor Bagger 324D 325D 329D E330D E336D 557-7634 557-7637 10R-9003 20R-8846 Original neue Einspritzdüse
| Modellnummer: | 20R-8069 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $299-$456 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Originaler C7 C9 Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse
,Allgemeine Schienen-Kraftstoffeinspritzdüse-Versammlung
,Kraftstoffeinspritzdüse 20R-8069 mit Garantie
Original 20R-8069 Common Rail Diesel Fuel Injector Assembly für C7 C9 Motor Bagger 324D 325D 329D E330D E336D 557-7634 557-7637 10R-9003 20R-8846 Original neuer Injektor
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | Neu / OEM-Äquivalent |
Anwendbarer Motor | C9, C9 ACERT, Industrie-C9, Marine-C9, Generatorensatz C9 |
Injektortyp | Elektronischer Einheitsinjektor (EUI) |
Qualitätsstandard | OEM-äquivalente Präzisionsfertigung |
Verpackung | Neutrale Industrieverpackungen |
Kraftstoffsystem | Elektronischer Einheitsinjektor (EUI) |
Nummer der Ausrüstung | 20R-8069 |
Marke | . |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | 20R-8069, 0R-8069, 10R-7672, 10R-8070, 239-1048, 236-0962, 254-4339, 387-9433, 328-2575, 293-4072, 293-4069 Das Verfahren wird in folgenden Fällen angewandt: |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | 330D, 336D, 336DL, 345D Bagger, Radlader, Dozer, Generatorensätze, industrielle Kraftwerke |
Art der Anwendung | Baumaschinen, Bergbauausrüstung, industrielle Energieerzeugung, Schiffsantrieb, Ölfeldausrüstung, schwere Dieselmaschinen |
Der 20R-8069 Fuel Injector wurde für anspruchsvolle Dieselbetriebe entwickelt und bietet eine OEM-äquivalente Leistung für die C9- und C9-ACERT-Motorenplattformen.Dieser elektronische Einheitsinjektor (EUI) ist präzise nach den ursprünglichen Spezifikationen gefertigt, um einen zuverlässigen Service in Anwendungen für industrielle C9, Marine C9 und Generator Set C9 zu gewährleisten.293 bis 4072, und 293-4069, die eine breite Austauschbarkeit für globale B2B-Käufer und Aftermarket-Händler bieten.
Der Injektor verfügt über wärmebehandelte Innenkomponenten, eine präzise Bodendüse, eine korrosionsbeständige Stahlkonstruktion, verschleißbeständige Oberflächen, ein hochfester Federsystem,und Versiegelungskomponenten der OEM-KlasseZu den Funktionsvorteilen gehören hoher Druck der Treibstofflieferung, überlegene Treibstoffatomisierung, geringer Treibstoffverbrauch, höhere Effizienz des Motors, verbesserte Kaltstartleistung, verbesserte Leistung,geringere AbgasemissionenDie erwartete Betriebsdauer beträgt unter ordnungsgemäßer Wartung zwischen 8.000 und 15.000 Betriebsstunden.Rollenlader, Dozer, Generatorensätze und industrielle Kraftwerke.
Die Vorinstallation erfordert die Überprüfung der Injektor-Teilnummer und der Seriennummer des Motors, die Reinigung des Injektorbohrs, den Austausch der Versiegelungsspülmaschinen sowie die Überprüfung der Treibstoffleitungen und -verbindungen.Die Installation beinhaltet die Reinigung des Zylinderkopfsitzes, Drehmoment nach OEM-Spezifikation, elektrischer Anschluss, Brennstoffsystemblutung und Kalibrierung der Spritze, wenn erforderlich.regelmäßiger Filterwechsel, Kontaminationskontrolle und planmäßige Dichtungskontrollen.
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