Original 387-9431 Common-Rail-Einspritzdüse für C7 C9 3406E Dieselmotor Bagger 3879431 Motorteil Einspritzdüse 387-9432 387-9433 387-9434 Original neue Einspritzdüse
| Modellnummer: | 387-9431 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $299-$456 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original Common-Rail-Einspritzdüse für C7 C9
,3406E Kraftstoffspritzer für Dieselmotoren
,Kraftstoffeinspritzer für Bagger mit Garantie
Original 387-9431 Common Rail Kraftstoffinjektor für C7 C9 3406E Dieselmotor Bagger 3879431 Motorteil-Injektor 387-9432 387-9433 387-9434 Original neuer Injektor
Kraftstofftyp | Diesel |
Zustand | Neu / OEM-Standardersatz |
Anwendbarer Motor | C9; C9-Industriemotor; C9-Generatormotor; C9-Schiffsmotor; C9 Baumaschinenmotor; C9 ACERT (Verifizierung der Seriennummer empfohlen) |
Injektortyp | Elektronischer Common-Rail-Hochdruck-Dieselkraftstoffeinspritzer |
Qualitätsstandard | Herstellungsprozess nach OEM-Standard, Präzisionsmontage, Materialien in Industriequalität, konsistente Leistungsüberprüfung |
Verpackung | Verpackung in Exportqualität |
Kraftstoffsystem | Zylinderkopf-Kraftstoffeinspritzsystem |
OE-Nummer | 387-9431 |
Marke | . |
Kreuznummer / Universalnummer | 387-9431 / 3879431 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Hydraulikbagger, Radlader, Generatorsätze, Industrieaggregate, Schiffsmotoren, Bergbauausrüstung, Straßenbaumaschinen, Hochleistungs-Dieselantriebssysteme |
Anwendungstyp | Bauwesen, Bergbau, Schifffahrt, Energieerzeugung |
Die Kraftstoffeinspritzbaugruppe 387-9431 (Querreferenz 3879431) wurde als Präzisions-Kraftstoffzufuhrkomponente für C9-Dieselantriebssysteme entwickelt und erfüllt OEM-Standardspezifikationen für anspruchsvolle Industrie-, Bau-, Bergbau-, Schiffs- und Energieerzeugungsanwendungen. Dieser Injektor wird aus korrosionsbeständigen Materialien in Industriequalität hergestellt und durch regelmäßige Leistungstests verifiziert. Er unterstützt einen stabilen Motorbetrieb, eine optimierte Verbrennungseffizienz und ein geringeres Kraftstoffverbrauchspotenzial in Umgebungen mit Dauerbetrieb auf der ganzen Welt.
Der Injektor arbeitet in einem sechsstufigen Prozess: Hochdruck-Kraftstoffdruckbeaufschlagung, ECM-gesteuertes elektronisches Timing und Dauer, präzise Düseneinspritzung, mikroskopische Tröpfchenzerstäubung, optimierte Verbrennung für maximale Leistungsabgabe und präzise Kraftstoffdosierung zur Einhaltung der Emissionsvorschriften. Zu den kompatiblen Motorplattformen gehören die Varianten C9, C9 Industrial, C9 Generator, C9 Marine, C9 Construction Equipment und C9 ACERT (Überprüfung der Seriennummer empfohlen). Zu den typischen Ausrüstungsanwendungen gehören Hydraulikbagger, Radlader, Stromaggregate, Industrieaggregate, Schiffsantriebsmotoren, Bergbaumaschinen und Straßenbaumaschinen mit Exportabdeckung in Nordamerika, Südamerika, Europa, dem Nahen Osten, Afrika, Südostasien, Australien und Zentralasien.
Um eine optimale Lebensdauer zu gewährleisten, befolgen Sie stets die OEM-Installationsverfahren, verwenden Sie sauberen Dieselkraftstoff, ersetzen Sie Dichtungskomponenten beim Einbau und überprüfen Sie den Kraftstoffdruck nach dem Einbau. Zu den empfohlenen Diagnosen gehören die Überprüfung von ECM-Fehlercodes, die Messung des Kraftstoffdrucks, die Überprüfung der Einspritzventil-Ausgleichsraten und die Überprüfung des Düsenzustands. Häufige Fehlerindikatoren – Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schwarzer Abgasrauch, Fehlzündungen des Motors, verringerte Leistung und erhöhter Kraftstoffverbrauch – sollten umgehend behoben werden, um die Motorleistung zu schützen.
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