Original 387-9433 Diesel Einspritzventil für C7 C9 Motor 324D 325D 330D 336D Bagger HEUI Common Rail Einspritzdüse 10R7222 3879433 Original neue Einspritzdüse

Als direkter Ersatz für schwere Dieselantriebe entwickelt, ist die 387-9433 Kraftstoffeinspritzdüse für C9 und C9 ACERT Motoren in den Sektoren Bauwesen, Bergbau, Forstwirtschaft und Erdöl konzipiert. Diese Einspritzdüsen-Gruppe kreuzt mit 10R-7222, 20R-1917, 20R-8064, 20R-8968, 557-7633, 553-2592, 293-4072, 328-2574, 267-3360, 254-4339, 572-0119 und 254-4340, was den Beschaffungsteams eine breite Flexibilität bei der Beschaffung über neue und generalüberholte Lieferkanäle bietet.

Präzisionsgefertigte interne Komponenten liefern eine genaue Kraftstoffdosierung und ein stabiles Spritzbild, was zu einer verbesserten Verbrennungseffizienz, einem ruhigeren Leerlauf und einer gleichmäßigen Leistungsabgabe unter anhaltenden Schwerlastbedingungen beiträgt. Die robuste Gehäusekonstruktion in Kombination mit durchflussgeprüfter Leistung gewährleistet Langlebigkeit in anspruchsvollen Anwendungen wie den Baggern 330D, 336D, 336D2 und 340D L, sowie den Radschlepper-Abziehern 627G/637G, den Verdichtern 815F II und 816F II, den Motorgradern 140M und 160M und den Raupenladern 973C. Die exportfähige Verpackung schützt die Einheit während des Langstreckentransports an globale Aftermarket-Distributoren.

Vor der Installation die Motornummer, das Maschinenmodell und die vorhandene Einspritzdüsen-Nummer überprüfen, dann das Kraftstoffsystem reinigen, neue Dichtungen einbauen, auf Spezifikation festziehen und gegebenenfalls die Einspritzdüsen-Trimcode-Programmierung abschließen. Nach der Installation sollten Leckagen, Rauch, Leerlaufstabilität und Fehlercodes überprüft werden. Bei Motoren mit hoher Betriebsstundenzahl wird der Austausch des gesamten Einspritzdüsensatzes empfohlen, um eine gleichmäßige Zylinderleistung aufrechtzuerhalten und Ausfallzeiten zu reduzieren.