Original 53L-8062 Dieselkraftstoffeinspritzer-Baugruppe für C9-Motor 325D Bagger Common Rail Injektor 320-2940 328-2574 553-2592 53L8062 Original neuer Injektor
| Modellnummer: | 53L-8062 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $299-$456 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original Dieselbrennstoffspritzer für C9-Motoren
,Injektor für die Maschine 325D
,53L-8062 Kraftstoffeinspritzgerät mit Garantie
Original 53L-8062 Diesel-Brennstoff-Injektor für C9-Motor 325D Bagger Common Rail Injector 320-2940 328-2574 553-2592 53L8062 neues Original-Injektor
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | Neu / noch verfügbar |
Anwendbarer Motor | C9, C9 ACERT, C9 Industrial, C9 Generator, Marine C9, C9 Antriebseinheit, Schwerlastmotor C9 Dieselmotor |
Injektortyp | Injektor für hohe Druckleistung auf Schienen |
Qualitätsstandard | Kompatibilität auf OEM-Ebene |
Verpackung | Neutrale Industrieverpackungen |
Kraftstoffsystem | Diesel-Injektionsanlage für die Eisenbahn mit hohem Druck |
Nummer der Ausrüstung | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm |
Marke | OEM-Ersatz |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht für die Verwendung von Zellstoff. |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Hydraulische Bagger (324D, 325D, 326D, 329D, 330D), Radlader (966H, 972H), Generatorensätze, Bergbaugeräte, Schiffsantriebsmotoren, industrielle Kraftwerke, Öl- und Gasgeräte,Baumaschinen, Landwirtschaftliche Maschinen, Bewässerungsanlagen |
Art der Anwendung | Bauwesen, Bergbau, Schifffahrt, Stromerzeugung, Landwirtschaft, Industriezweige Öl und Gas |
Dieser als direkter Ersatzteil für die Treibstoffspritze für die C9- und C9-ACERT-Dieselmotorplattform entwickelte Schwerlast-Common-Rail-Injektor trägt die primäre OE-Referenz 53L-8062.mit kreuzkompatiblen Kennzeichen CA53L8062, 326-1642, 326-1643, Referenznummer 10R-7231 und Spritzergruppe 276-8307. Das Gerät ist speziell für Hydraulikbagger wie die 324D, 325D, 326D, 329D und 330D ausgelegt,mit einer Leistung von mehr als 50 W und, Generatorsätze, Schiffsantriebsmotoren, industrielle Antriebseinheiten und Öl- und Gasfeldgeräte.
Der Injektor ist auf Mikron-Toleranzen gefertigt und gewährleistet eine genaue Messung und eine präzise Atomisation unter den extremen Betriebsdrucken, die von C9-Motorarchitekturen gefordert werden.Premium-interne Komponenten liefern eine längere Lebensdauer mit verstärkter VerschleißfestigkeitDurch die fortschrittliche Düsengeometrie wird ein optimiertes Sprühmuster erzeugt, das eine höhere Verbrennungswirksamkeit ermöglicht.Verringerte Rußbildung, geringere Emissionen und stabile Leistung über variable Arbeitszyklen hinweg.Minimierung der Ausfallzeiten für Flottenbetreiber und Servicewerkstätten.
Die empfohlene Wartung umfasst die tägliche Kontrolle auf Treibstofflecks, lose Anschlüsse, Fehlzündungen oder übermäßigen Rauch. Alle 500 Stunden sollten die Injektordichtungen, Treibstofffilter und der Treibstoffdruck überprüft werden.In 1000stündigen Abständen, Durchflussprüfung, Inspektion des Sprühmusters und Rückflussmessung.Bei jedem Überholzyklus ist eine Reinigung und Kalibrierung des Kraftstoffsystems für eine zuverlässige Langzeitleistung empfohlen..
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