Original 212-3465 10R-0961 350-7555 Dieselmotor Kraftstoffspritzer für Bagger C12 Original neuer Spritzer
| Modellnummer: | 212-3465 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Originaler C12 Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse
,C12-Brennstoffspritzer für Bagger
,neue 212-3465 Kraftstoffspritze
Original 212-3465 10R-0961 350-7555 Dieselmotor-Einspritzdüse für Bagger C12 Original neue Einspritzdüse
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Kraftstoffart |
Diesel (kompatibel mit schwefelarmem, schmierstoffarmem Kraftstoff) |
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Zustand |
Original / OEM-Ersatz / Generalüberholt |
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Anwendbarer Motor |
C12, C10, 3176, 3176C, 3196 |
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Einspritzdüsentyp |
Elektronische Einheiten-Einspritzdüse (EUI) |
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Qualitätsstandard |
Der Generalüberholungsprozess umfasst das Läppen kritischer Komponenten, den Austausch der Düse, den Austausch des Solenoids, den Austausch von Feder und Unterlegscheibe, den Austausch des Rückschlagventils und den 100%igen Austausch der O-Ringe |
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Verpackung |
Industrielle Schutzverpackung |
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Kraftstoffsystem |
Elektronisches Einheiten-Einspritzsystem (EUI) für Dieselkraftstoff |
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OE-Nummer |
212-3465 |
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Marke |
. |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
212-3465, 2123465, 10R-0961, 10R0961, 0R-7549, 0R7549, 166-0155, 1660155, 116-5426, 1165426, EX630961, 630961, CA2123465, CA10R0961, CA0R7549, CA1660155 |
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Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung |
Challenger 65E, 75D, 75E, 85D, 85E, 95E, Mähdrescher 480 |
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Anwendungstyp |
LKW-Reparatur, Motorinstandsetzung, Landmaschinen, industrielle Stromversorgungssysteme, Bergbauausrüstung, Baumaschinenflotten, Generatorwartung, Reparatur von Schwermaschinen |
Die elektronische Einheiten-Einspritzdüse (EUI) 212-3465 wurde für anspruchsvolle Schwerlast-Dieselmotoren entwickelt und ist eine präzise Kraftstoffzuführungskomponente für Dieselmotoren der Baureihen C12, C10, 3176, 3176C und 3196. Diese Einspritzdüse wird als Originalersatzteil oder als vollständig generalüberholte Einheit geliefert und unterstützt eine genaue Kraftstoffdosierung, elektronische Einspritzsteuerung, stabile Sprühmusterbildung und zuverlässigen Betrieb unter anhaltenden Schwerlastbedingungen. Sie ist vollständig kompatibel mit modernen Dieselkraftstoffen mit geringem Schwefelgehalt und geringer Schmierfähigkeit, was sie zu einer vielseitigen Lösung für Flottenbetreiber, Motoreninstandsetzer und industrielle Wartungsteams macht.
Die Einspritzdüse 212-3465 entspricht einer Vielzahl gängiger Nummern, darunter 10R-0961, 0R-7549, 166-0155, 116-5426, EX630961, 630961, CA2123465, CA10R0961, CA0R7549 und CA1660155, was eine breite Beschaffungsflexibilität bietet. Jede generalüberholte Einheit durchläuft einen kontrollierten Restaurierungsprozess, der das Läppen kritischer Komponenten, den Einbau einer neuen Düse, den Austausch des Solenoids, die Erneuerung von Feder und Unterlegscheibe, den Austausch des Rückschlagventils und den 100%igen Austausch der O-Ringe umfasst. Professionelle Prüfstandtests umfassen Durchflussprüfung, Solenoid-Ansprechverhalten, Widerstandsmessung, Dichtheitsprüfung und Sprühmusterinspektion, um die Leistungsfähigkeit im Vergleich zu OE-Spezifikationen zu bestätigen.
Typische Anwendungen sind Traktoren der Baureihen Challenger 65E, 75D, 75E, 85D, 85E und 95E, Mähdrescher 480, Straßen-LKW, Landmaschinen, Bergbauausrüstung, Baumaschinenflotten und stationäre Stromaggregate. Eine korrekte Installation – Bestätigung der Motorenseriennummer und -konfiguration, Reinigung des Einspritzdüsenbohrlochs, Erneuerung der Dichtungen und Befolgung der offiziellen Drehmomentverfahren – gewährleistet eine lange Lebensdauer und eine stabile Motorleistung.
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Kontaktdaten:
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