Original 253-0614 Dieselmotoren-Brennstoffspritzer für C15 E365C E374D Bagger Common Rail Injector 2530614 10R-3263 10R-0958 Ersatz für OEM-Teile Original neuer Spritzer
| Modellnummer: | 253-0614 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original Dieselmotor-Brennstoffspritzer für C15
,Injektor 2530614 für die gemeinsame Schiene
,OEM-Teile Kraftstoffspritzer mit Garantie
Original 253-0614 Dieselmotoren-Brennstoffspritzer für C15 E365C E374D Bagger Common Rail Injector 2530614 10R-3263 10R-0958 Ersatz für OEM-Teile Original neuer Spritzer
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | Neuer / OEM-äquivalenter Ersatz |
Anwendbarer Motor | . C15, . C15 ACERT, . C16, . 3406E, . Industrie C15, Marine C15, . C15 ATAAC |
Injektortyp | Schwerlastdieselbrennstoffinspektor |
Qualitätsstandard | OEM-Einbaugenauigkeit, Präzisionstechnik |
Verpackung | Neutrale Industrieverpackungen |
Kraftstoffsystem | Diesel-Brennstoffspritzesystem für den gemeinsamen Schienenverkehr |
Nummer der Ausrüstung | 253-0614 |
Marke | . |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | Die Angabe der Angabe der Angabe der Angabe der Angabe der Angabe der Angabe der Angabe der Angabe der Angabe der Angabe der Angabe der Angabe der Angabe |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Peterbilt Trucks, Kenworth Trucks, Freightliner Trucks, Radlader, Bagger, Bergbaufahrzeuge, Generatorensätze, Marine Power Systems, Industrieölfeldgeräte |
Art der Anwendung | Verkehr, Bergbau, Bauwesen, Schifffahrt, Stromerzeugung, Öl und Gas, Landwirtschaft |
Die 253-0614-Brennstoffeinspritzeranlage ist für den anspruchsvollen Dieselbetrieb entwickelt und ist eine präzise erstellte Ersatzlösung zur Wiederherstellung der ursprünglichen Motorleistung über.C15 ACERT, C16 und 3406E Plattformen. Mit Querverweis auf die OE-Nummern 2530614, 10R7224, 10R7222, 2490713, 3282574, 3879433, 3879434, 20R2057 und 20R2058Dieser Spritzer bietet eine präzise Einbaufunktion für Lkw auf der Autobahn., Geländefahrzeugmaschinen, Schiffsantriebssysteme und stationäre Antriebseinheiten.
Der Spritzer ist nach OEM-Standards gebaut und bietet eine genaue Brennstoffverbrennung, eine optimierte Verbrennungseffizienz und ein gleichbleibendes Sprühmuster, was zu einer verbesserten Kraftstoffverbrauchsfähigkeit führt.erhöhte Motorleistung, schnellerer Gasantrag und weniger schwarzer Rauch.und schwere Arbeitsumgebungen, die bei Bergbaufahrzeugen üblich sind, Bohrgeräte, Radlader, Bagger, Langstreckenflotten und Schiffe.Niedrigere Abgasemissionen und längere Lebensdauer helfen den Betreibern, die Anforderungen der Konformität zu erfüllen und gleichzeitig die Gesamtbetriebskosten zu senken.
Zu den empfohlenen Installationsverfahren gehören das Trennen der Batterieversorgung, die gründliche Reinigung des Montagebereichs, die Prüfung der Treibstoffleiste und -leitungen, der Austausch von Dichtungen und O-Ringen,Anwendung der OEM-Drehmomentspezifikationen, und erforderlichenfalls ECM-Kalibrierung durchführen. Diagnostik nach der Installation wie Spritzerwiderstandsprüfung, Treibstoffdruckprüfung, Rückleckprüfung, Überprüfung des ECM-Fehlkodex,und Sprühmusterinspektion gewährleisten eine optimale Leistung. Verwenden Sie ultra-sauberen Dieselkraftstoff und wechseln Sie regelmäßig die Kraftstofffilter, um die Lebensdauer des Einspritzers zu maximieren.
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