Original 4P9830 Diesel Brennstoffspritze Pumpe Plunger Element Fass für 3304 3306 Dieselmotor Ersatz für OEM 4P-9830 1W6541 1W-6541 9H5797 6N7527 7W5929 Original neuer Spritzer
| Modellnummer: | 4P9830 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $17-$36 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original 4P9830 Diesel Einspritzpumpen-Plungerelement für 3304 3306 Dieselmotoren, Ersatz für OEM 4P-9830 1W6541 1W-6541 9H5797 6N7527 7W5929, original neu Einspritzdüse
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Neu, OEM oder hochwertige Nachfertigung |
Anwendbarer Motor | 3306C / 3306B (3300), 3406 / 3406B / 3406C (3400), 973C Lader, 966 Serie Radlader, 815B/F Verdichter, R1300 Serie und SR4 Generator Motoren |
Einspritzdüsentyp | Mechanischer Einspritzdüsen-Plunger |
Qualitätsstandard | OEM-Spezifikation, hochpräzisionsgeschliffen, vakuumwärmebehandelt |
Verpackung | Neutrale Industrieverpackung |
Kraftstoffsystem | Diesel-Kraftstoffeinspritzsystem |
OE-Nummer | 4P-9830 |
Marke | OEM / Nachfertigung |
Kreuznummer / Universalnummer | 4P-9830, H4P9830, M-4P9830, 103-2961, 1W-6541 |
Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung | Bagger, Radlader, Planierraupen, Motorgrader, Bodenverdichter, Bergbau-LKW, Dieselgeneratoren, industrielle Dieselaggregate |
Anwendungstyp | Bau & Erdbewegung, Bergbau & Gewinnung, Stromerzeugung, Land- & Forstwirtschaft, Marine & Offshore |
Entwickelt für kompromisslose Leistung in Schwerlast-Dieselkraftstoffsystemen, ist der 4P-9830 Einspritzdüsen-Plunger eine präzisionsgefertigte interne Komponente, die entwickelt wurde, um den optimalen Einspritzdruck in anspruchsvollen Industriemotoren wiederherzustellen und aufrechtzuerhalten. Mit den OE-Nummern 4P-9830, H4P9830, M-4P9830, 103-2961 und 1W-6541 kreuzreferenziert, bietet dieser Plunger eine exakte Passform für Motorplattformen wie 3306B, 3306C, 3406B, 3406C und R1300 Serie Aggregate, sowie SR4 Generator Motoren und 815B/F Verdichteranwendungen.
Hergestellt aus hochwertigem hochfestem legiertem Stahl mit einem Durchmesser von 10,5 mm, durchläuft jeder Plunger eine fortschrittliche Vakuumwärmebehandlung, Präzisionsschleifen, Spiegelpolieren und Läppen auf Mikron-Niveau, um OEM-Härte und exakte Toleranzen zu erreichen. Hochpräzisionsgeschliffene Oberflächen gewährleisten eine konsistente Einspritzleistung, reduzierte interne Leckagen und eine verlängerte Lebensdauer unter Dauerbelastung. Der Plunger wird weit verbreitet in Baggern, Radladern, Planierraupen, Motorgradern, Bodenverdichtern, Bergbau-LKW, Dieselgeneratoren und industriellen Marineeinheiten eingesetzt und unterstützt globale Bau-, Bergbau-, Stromerzeugungs-, Landwirtschafts-, Forst- und Offshore-Märkte.
Für eine optimale Installation arbeiten Sie in einer sauberen, staubfreien Umgebung, überprüfen Sie den Zustand der Pumpenbohrung, schmieren Sie den Plunger mit sauberem Diesel und stellen Sie die korrekte Ausrichtung mit leichtgängiger Bewegung sicher, bevor Sie die Einspritzpumpe kalibrieren. Regelmäßige Wartung – einschließlich der Verwendung von sauberem Kraftstoff, Filterwartung und Emissionsüberwachung – maximiert die Haltbarkeit. Unterstützt durch eine 12-monatige Garantie und globalen OEM-Support ist diese Komponente eine zuverlässige Wahl für professionelle Flotten und MRO-Käufer.
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