original 6N7527 Einspritzpumpen-Plunger-Zylinder-Element 4P9830 7W6929 1W6541 1P6400 6N7525 für 3306 3304 3406 Bagger-Motor original neuer Einspritzkopf

Entwickelt für präzise Kraftstoffzufuhr in Schwerlast-Diesel-Anwendungen, dient die 6N7527 Einspritzpumpen-Plunger- und Zylinder-Einheit als missionskritische Komponente innerhalb mechanischer Einspritzsysteme, die in 3208, 3304, 3306, D330C und D333C Motoren verbaut sind. Hergestellt aus hochlegiertem gehärtetem Stahl und durch Präzisionsschleifen und Läppen veredelt, liefert diese brandneue Plunger-Einheit OEM-Maßgenauigkeit und zuverlässigen Betrieb auf Bau-, Bergbau-, Marineantriebs- und stationären Generatorplattformen.

Diese Einheit kreuzreferenziert autorisierte Nummern 4N1765, 4N8898, 8N4997, 1W6541, DS6N7527 und MCB6N7527 und passt zu Motoranordnungsnummern wie 8N4537, 8N4538, 1W0318, 1W0330, 1W7527, 2W7842, 2W8613, 4W0858 und 7W7070. Die Ausrüstungskompatibilität umfasst 215 und 225 Bagger, 920, 930, 950, 966C, 941, 951B, 951C und 955L Lader, D4D bis D7G Traktoren, 518 Skidder, 613B Radschlepper, 814 Rad-Planierraupe und 815 Kompaktor. Kernfunktionen umfassen die Erzeugung eines stabilen Einspritzdrucks, die Dosierung der Kraftstoffmenge, die Steuerung der Einspritzzeit, die Verbesserung der Zerstäubung, die Steigerung der Kraftstoffeffizienz und die Reduzierung von Abgasemissionen.

Unterstützt durch eine 12-monatige Garantie bietet die 6N7527-Einheit ausgezeichnete Verschleißfestigkeit und langlebige Leistung unter Dauerbetrieb. Empfohlene Servicepraktiken umfassen die Verwendung von sauberem Dieselkraftstoff, den regelmäßigen Austausch von Filtern, die Inspektion des Zylinderabstands, die Überprüfung der Integrität des Einspritzventils und die periodische Kalibrierung der Pumpe. Vertraut von Händlern in den Vereinigten Staaten, Deutschland, der Türkei, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien, Australien und Südostasien.