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Bosch Original Einspritzdüse 0445110756 Common Rail Einspritzventile CRI1-16 110er Serie Dieselmotor Einspritzventile Ersatz für OEM 0 445 110 756 Original neue Einspritzdüse
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 0445110756 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Bosch Einspritzdüse CRI1-16
,Common Rail Einspritzventile 110er Serie
,Dieselmotor Einspritzventile OEM
Bosch Original Treibstoffspritzer 0445110756 Common Rail Spray Ventile CRI1-16 110er Serie Dieselmotoren Spritzer Ersatz für OEM 0 445 110 756 Original neuer Spritzer
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Die Situation |
OEM-Ursprung |
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Anwendbarer Motor |
Cummins ISF3 ist das.8, Cummins ISF3.8 Euro III, Cummins ISF3.8 Euro IV, Cummins ISF3.8 Euro V |
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Injektortyp |
Gemeinsame Schiene |
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Qualitätsstandard |
OEM Bosch Fertigung |
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Verpackung |
Standards |
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Kraftstoffsystem |
Gemeinsame Schiene |
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Nummer der Ausrüstung |
0445110756 |
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Marke |
BOSCH |
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Kreuznummer / allgemeine Nummer |
0445110646, 0445110667, 0445110715 |
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Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung |
Foton Aumark, Foton Auman, Dongfeng Commercial Trucks, leichte Lkw mit Cummins-Antrieb, mittelständische Nutzfahrzeuge, Logistikfahrzeuge, kommunale Nutzfahrzeuge |
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Art der Anwendung |
OE-Ersatz |
Der Bosch Common-Rail-Brennstoffspritzer 0445110756 ist ein Original-OEM-Bauteil, der für die präzise Brennstoffzufuhr in Cummins ISF3.8-Dieselmotoren entwickelt wurde. 0445110667, und 0445110715, was eine perfekte Passform für Foton Aumark, Auman und Dongfeng Nutzfahrzeuge gewährleistet.es gewährleistet die Genauigkeit und Kompatibilität mit Euro III der Hochdruckbrennstoffmessung, IV und V-Emissionsnormen, die eine zuverlässige Leistung in leichten bis mittleren Nutzfahrzeugen bieten.
Mit der fortschrittlichen Brennstoffmesstechnologie optimiert der Injektor 0445110756 die Sprühstoffeffizienz und die Verbrennungseffizienz, was zu einer verbesserten Motorleistung, reduzierten Emissionen und einer hervorragenden Kraftstoffverbrauchsfähigkeit führt.Die robuste Bosch-Konstruktion gewährleistet eine langfristige Haltbarkeit unter hohem Druck, während stabile Sprühmuster die Kaltstartleistung und die allgemeine Reaktionsfähigkeit des Motors verbessern.Die Präzisionskonstruktion des Injektors verringert die Wartungsintervalle und senkt die Gesamtbetriebskosten für die Flottenbetreiber.
Für eine optimale Injektionsdauer sollten hochwertige Dieselkraftstoffe verwendet, regelmäßig die Kraftstofffilter ausgetauscht und eine Verschmutzung des Wassers verhindert werden.Zu den Diagnosemethoden gehören Prüfungen des Schienendrucks, Rückflussmessung, Injektor-Codierung, ECU-Fehlkode und Sprühmusteranalyse.hohe Effizienzleistung über Tausende von Betriebsstunden.
Kontaktdaten:
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Provinz Guangdong Tel: +86 020 88557755
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