Bosch Original Motor Diesel-Injektor 0414701063 Einheitsinjektor für R500 Diesel-Brennstoff-Injektor Ersatz für OEM 0414701039 1548472 1766553 Original neuer Injektor
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 0414701063 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
BOSCH Diesel-Kraftstoffdüsenaustausch
,Original-Dieselinjektor für Bosch-Motoren
,OEM Bosch Einheitsinjektor
Bosch Original Diesel Einspritzdüse 0414701063 Unit Injector für R500 Diesel Kraftstoffeinspritzdüse Ersatz für OEM 0414701039 1548472 1766553 Original neue Einspritzdüse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Neu (OEM-Qualität) |
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Anwendbarer Motor |
Scania DC12 Dieselmotorenfamilien: DC12.06, DC12.17, DC12 Serie Motoren |
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Einspritzdüsentyp |
Elektronische Unit Injector (EUI / UIS / PDE) |
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Qualitätsstandard |
OEM-Qualität |
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Verpackung |
Standardmäßige schützende Industrieverpackung |
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Kraftstoffsystem |
Hochdruck-elektronisches Unit-Injection-System (1800-2200 Bar) |
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OE-Nummer |
0414701066 |
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Marke |
BOSCH |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
0414701066, 0 414 701 066, 0414701044, Scania 1805344, 414701066, RF0414701066, 0414701066R |
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Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung |
Scania P380, P420, G380, G420, R380, R420, T Serie Schwerlastwagen; Transportflotten, Logistikfahrzeuge, industrielle Dieselmotoren, Baumaschinen, Stromerzeugung |
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Anwendungstyp |
Schwerlast-Nutzfahrzeug / Industrielle Diesel-Einspritzanlage |
Entwickelt für anspruchsvolle Dieselantriebe, liefert die Bosch 0414701066 Electronic Unit Injector eine Kraftstoffdosierpräzision in OEM-Qualität für Scania DC12-Serienmotoren. Diese Einheit ist vollständig unter der OE-Nummer 0414701066, alternativen Bezeichnungen 0 414 701 066, 0414701044, Scania 1805344, 414701066, RF0414701066 und 0414701066R kreuzreferenziert, was die Beschaffung für Einkaufsteams, die große Lkw-Flotten und industrielle Motorplattformen verwalten, vereinfacht.
Konzipiert als integrierte Einheit, die die Kraftstoffpumpe, die Hochdruckkammer, das Magnetventil und die Düse kombiniert, arbeitet diese Einspritzdüse in einem Bereich von 1800-2200 Bar, um die Verbrennungseffizienz zu optimieren, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Emissionen zu reduzieren. Hohe Temperaturbeständigkeit, hoher Druckwiderstand und ausgezeichnete Verschleißfestigkeit unterstützen eine verlängerte Lebensdauer und eine stabile Einspritzleistung über Euro 3 und Euro 4 Arbeitszyklen hinweg. Flottentestierte Technologie gewährleistet eine verbesserte Motorzuverlässigkeit unter kontinuierlichen kommerziellen Arbeitslasten.
Geeignet für Scania P380, P420, G380, G420, R380, R420 und T Serie Lkw, DC12.06 und DC12.17 Motoren sowie für industrielle Dieselanwendungen, wird diese Komponente durch globalen Service-Support unterstützt. Empfohlene Best Practices umfassen die Verwendung von ultrareinem Dieselkraftstoff, den regelmäßigen Austausch von Filtern, die Vermeidung von Wasserverunreinigungen und die Durchführung von Steuergerätediagnosen. Die Installation umfasst das Trennen der Batterie, die Reinigung des Einspritzdüsensitzes, den Austausch von Dichtkomponenten, die korrekte Drehmomentanwendung, den Anschluss des Kabelbaums, die Steuergerätediagnose und die Motorprüfung für einen zuverlässigen Langzeitbetrieb.
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