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Bosch Original Einspritzdüse 0414701086 Ersatz für OEM Scania Dieselmotor LKW Motorteile Common Rail Baumaschinen Einspritzdüse Original neue Einspritzdüse
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 0414701086 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Bosch-Kraftstoffdüse für Scania-Dieselmotor
,OEM-Ersatzbrennstoffeinspritzer mit Garantie
,Dieselmotoren für die Eisenbahn
Bosch Original Einspritzdüse 0414701086 Ersatz für OEM Scania Dieselmotor LKW-Motorteile Common Rail Baumaschinen Einspritzdüse Original neu
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Original / Neu |
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Anwendbarer Motor |
Ausgewählte Scania DC13 und DC9 PDE Motoren (Marktangebote beziehen sich auch auf DC13.140 und DC9.50 Varianten) |
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Einspritzdüsentyp |
Elektronische Einheiten-Einspritzdüse (EUI / PDE) Pumpen-Düseneinheit |
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Qualitätsstandard |
Bosch OE Spezifikation |
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Verpackung |
Standard Bosch Schutzverpackung |
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Kraftstoffsystem |
Einheiten-Einspritzsystem (UIS / PDE), zylinderkopfmontiert, nockenwellengetrieben, ECU-gesteuert |
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OE-Nummer |
2599428 |
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Marke |
BOSCH |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
0414701086, 2559308, 0414701077, 0414701076, 0414701073, 0414701072, 0414701051, 1943974, 1943972 |
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Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung |
Scania LKW, Nutzfahrzeuge, Busse, Industriemotoren und Generatoranlagen, ausgestattet mit einem kompatiblen DC13 oder DC9 PDE Motor |
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Anwendungstyp |
Ersatzteil für die Kraftstoffeinspritzung von schweren Dieselmotoren für professionelle Reparatur und Nachrüstmarkt |
Für anspruchsvolle Schwerlast-Diesel-Anwendungen entwickelt, ist die Bosch Elektronische Einheiten-Einspritzdüse 0414701086 unter der Scania OE-Nummer 2599428 katalogisiert und fungiert als verifizierter Ersatz für die veraltete 2559308. Diese D12-Serien Pumpen-Düseneinheit ist mit 0414701077, 0414701076, 0414701073, 0414701072, 0414701051, 1943974 und 1943972 kreuzreferenziert, was Beschaffungsteams mehrere bestätigte Nummernwege für genaue Identifizierung und Lagerabstimmung bietet.
Die Einspritzdüse kombiniert ihr Hochdruckpumpenelement, das elektronische Regelventil und die Düse in einer einzigen zylinderkopfmontierten Komponente, mit einer individuellen Einspritzdüse pro Zylinder. Der Druck wird lokal innerhalb der Einspritzdüse erzeugt und nicht in einer gemeinsamen Common-Rail-Leitung, während die Einheit mechanisch von der Motor-Nockenwelle angetrieben und elektronisch vom Motor-ECU gesteuert wird. Diese Architektur ermöglicht eine kompakte Installation, einen kurzen Hochdruck-Kraftstoffweg, eine zylinderspezifische Kraftstoffregelung und eine Direkteinspritzung, die für Schwerlast-Einsatzzyklen geeignet ist. Bosch veröffentlicht Systemwerte von bis zu 1.800 bar und bis zu 20.000 Stunden für seine Einheiten-Einspritzdüsen-Plattform für Großmotoren.
Die Anwendungen umfassen ausgewählte Scania DC13 und DC9 PDE Motoren, die in LKW, Bussen, Nutzfahrzeugen, Industriemotoren und Stromaggregaten eingesetzt werden. Motoren, die mit Scania XPI Common Rail ausgestattet sind, dürfen nicht als kompatibel angenommen werden. Die Passgenauigkeit muss vor der Bestellung anhand der Bosch-Nummer, der Scania OE-Nummer, der Fahrgestellnummer, des vollständigen Motormodells und der Motorenseriennummer bestätigt werden.
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