Denso Original Common Rail Injector 095000-7630 Dieselmotoren Teile Kraftstoff Injektor Baugruppe Ersatz für OEM 23670-0R170 095000-7670 0950007630 Original neuer Injektor
| Markenbezeichnung: | DENSO |
| Modellnummer: | 095000-7630 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $75-$143 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Denso Original Common Rail Einspritzdüse
,Dieselmotorkraftstoff-Injektor-Versammlung
,OEM-Ersatz-Kraftstoffeinspritzdüse
Denso Original Common Rail Injector 095000-7630 Dieselmotoren Teile Kraftstoff Injektor Baugruppe Ersatz für OEM 23670-0R170 095000-7670 0950007630 Original neuer Injektor
Kraftstoffart | Diesel (ultra-niedriges Schwefel) |
Die Situation | Neues |
Anwendbarer Motor | Toyota 1KD-FTV 3.0L D4D, Toyota 2KD-FTV 2.5L D4D, Common Rail Diesel Systeme, Turbolader Dieselmotoren |
Injektortyp | Einheitliche Schienen-Piezo- / Solenoid-Injektor |
Qualitätsstandard | OEM-Standard, ISO9001, IATF16949 |
Verpackung | Neutraler Exportkarton / OEM-Verpackung erhältlich |
Kraftstoffsystem | Gemeinsames Eisenbahnsystem Denso |
Nummer der Ausrüstung | 095000-7630, 23670-0L090, 23670-30080, 23670-30140, 23670-30280, 23670-30300, 23670-39315, 23670-39345, und so weiter |
Marke | DENSO |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | 095000-7630, 0950007630, 23670-0L090, 23670-30080, 23670-30140, 23670-30280, 23670-30300, 23670-39315, 23670-39345, und auch in den folgenden Fällen: |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Toyota Hilux Vigo, Toyota Hilux Revo, Toyota Fortuner, Toyota Hiace, Toyota Innova, Toyota Prado, Toyota Land Cruiser, Toyota NutzfahrzeugeIndustrieanwendungen einschließlich Baumaschinen, landwirtschaftliche Maschinen, Energieerzeugungsanlagen und Schiffs-Diesel-Anwendungen |
Art der Anwendung | OE-Ersatz / Querverweis |
Der DENSO 095000-7630-Kraftstoffspritzer ist als direkter Ersatz für Toyota D-4D Common-Rail-Dieselsysteme entwickelt worden und trägt die Bauteilnummern 23670-0L090, 23670-30080, 23670-30140,23670-30280Diese Querverweiskompatibilität sorgt für eine nahtlose Installation auf dem Toyota 1KD-FTV 3.0L und 2KD-FTV 2.5L-Motorenfamilien ohne Adapterbefestigung oder modifizierte GurtverbindungenJede Einheit wird in Anlagen hergestellt, die nach den Normen ISO9001 und IATF16949 zertifiziert sind und der ursprünglichen DENSO Common Rail Injector 095000-7630-Spezifikation entsprechen, die für Hilux, Fortuner, Hiace, Innova,Prado, und Land Cruiser-Plattformen, die in der Handelsflotte, im Bauwesen, in der Landwirtschaft, in der Stromerzeugung und in der Schifffahrt eingesetzt werden.
Der 095000-7630-Injektor ist mit einer hochpräzisen Düsenbearbeitung und korrosionsbeständigen Magnetkomponenten gefertigt und bietet eine Brennstoffdruckbeständigkeit von bis zu 1800 bar.die mehrstufige Injektionssequenzen ermöglichen, die Pilotprojekte umfassen,Diese Konfiguration bietet eine präzise Brennstoffmessung, eine stabile Leerlaufleistung, ein verbessertes Drehmoment, einen geringeren Kraftstoffverbrauch,und niedrigere Partikelemissionen im Vergleich zu abgenutzten oder nicht-OEM-ErsatzproduktenDer Injektor ist anhand der zulässigen Kreuznummern 23670-0L090, 23670-30080, 23670-30140 und der übrigenzur Bestätigung der Maß- und Durchflusskonformität von Fahrzeugen und Industrieanlagen mit 1KD-FTV- und 2KD-FTV-Motoren.
Eine routinemäßige Wartung erfordert einen sehr schwefelarmen Diesel, den regelmäßigen Austausch des Kraftstofffilters und die Vermeidung kontaminierter Versorgung, um den Hochdruck-Common Rail-Schaltkreis zu schützen.Installateure sollten den Injektorsitz reinigen, ein neues Versiegelungswaschgerät installieren, Drehmoment nach Toyota-Spezifikation, den elektrischen Gurt wieder anschließen, das Brennstoffsystem ausbluten, bei Bedarf die Injektorcodierung durchführen,und eine Überprüfung der Leckage und des Motorbetriebs durchführen- Beschaffungsgruppen und Werkstattvertreter, die den DENSO 095000-7630 beziehen, profitieren von einer einzigen SKU, die acht autorisierte OE-Referenzen konsolidiert,Vereinfachung der Lagerhaltung bei gleichzeitiger Wiederherstellung der ursprünglichen Verbrennungsleistung.
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