Denso Original Denso Original Denso Diesel Einspritzdüse 295050-0190 23670-0L100 295050-0530 295050-0520 Ersatz für OEM 2KD-FTV D4D Common Rail Dieselmotor neuer Original-Einspritzkopf

Der DENSO 295050-0190 Common Rail Diesel Einspritzkopf ist als direkter OE-Ersatz für Toyota-Fahrzeuge mit 1KD-FTV, 2KD-FTV, 1GD-FTV und 2GD-FTV Dieselmotoren konzipiert. Hergestellt unter OEM-Standard-Qualitätskontrollen, trägt dieser Einspritzkopf die primäre OE-Nummer 295050-0190 und ist vollständig mit 23670-0L050, 23670-30400, 23670-39315 und 295050-019# kreuzreferenziert, was eine genaue Kompatibilität über globale Toyota-Plattformen hinweg gewährleistet, einschließlich der Modelle Hilux VIGO und REVO, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser und Prado.

Gebaut mit ultrapräziser Bearbeitungstechnologie und einem Mehrlochdüsen-Design liefert der 295050-0190 eine genaue Kraftstoffdosierung und optimierte Zerstäubung für überlegene Verbrennungseffizienz. Er ist für den zuverlässigen Betrieb bei Einspritzdrücken bis zu 1800 Bar ausgelegt und unterstützt die Emissionsstandards Euro 3, Euro 4, Euro 5 und ausgewählte Euro 6. Spezielle Oberflächenbehandlungen bieten Korrosionsbeständigkeit und thermische Stabilität, was zu einer langen Lebensdauer, geringeren Emissionen, verbesserter Gasannahme und zuverlässiger Kaltstartleistung in anspruchsvollen kommerziellen und Offroad-Anwendungen beiträgt.

Die ordnungsgemäße Installation erfordert die Überprüfung der OE-Nummer vor dem Einbau, die Inspektion des Einspritzkopf-Sitzes, den Austausch der Dichtungsscheibe, die Reinigung des Einspritzkopf-Bohrung, die Verwendung eines kalibrierten Drehmomentschlüssels und die Programmierung der Einspritzkopf-Codes, falls erforderlich. Regelmäßige Wartung – die Verwendung von hochwertigem Dieselkraftstoff, der planmäßige Austausch von Kraftstofffiltern, die Vermeidung von kontaminiertem Kraftstoff, die Durchführung periodischer Einspritzkopf-Tests und die Aufrechterhaltung der allgemeinen Sauberkeit des Kraftstoffsystems – hilft, Startschwierigkeiten, unsachgemäße Kraftstofflieferung und übermäßige Rußemissionen zu vermeiden, die durch verschlissene oder defekte Einspritzköpfe verursacht werden. Eine 12-monatige Garantie sichert jede Einheit ab.