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| Markenbezeichnung: | DENSO |
| Modellnummer: | 295050-0620 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $75-$140 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Kraftstoffspritzer für 1KD-FTV
,Diesel-Injektor für die Eisenbahn 295050-0620
,Denso Original-Injektor für Hilux D-4D
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Neu |
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Passender Motor |
1KD-FTV 3.0L D4D Diesel; 2KD-FTV 2.5L D4D Diesel; Toyota Common-Rail-Dieselmotoren |
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Injektortyp |
Common-Rail Piezo- / Magnetventil-Injektor |
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Qualitätsstandard |
ISO 9001; IATF 16949 |
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Verpackung |
Original DENSO-Verpackung |
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Kraftstoffsystem |
Common-Rail-Dieseleinspritzung |
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OE-Nummer |
295050-0620 |
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Marke |
DENSO |
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Vergleichsnummer / Universalnummer |
23670-0L090, 23670-30400, 23670-30410, 23670-39315, 23670-39316, 23670-39317 |
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Fahrzeug- / Geräteanwendung |
Toyota Hilux Vigo, Toyota Hilux Revo, Toyota Fortuner, Toyota Innova, Toyota Hiace, Toyota Hiace Commuter, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota KUN25, Toyota KUN26 |
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Anwendungstyp |
OE-Ersatz / Direkte Passform |
Der DENSO 295050-0620 ist ein originaler Common-Rail-Dieselkraftstoffinjektor, der speziell für Toyota D-4D-Antriebe entwickelt wurde, einschließlich der 1KD-FTV 3,0-Liter- und 2KD-FTV 2,5-Liter-Motoren. Hergestellt nach den originalen DENSO-Fertigungsstandards und zertifiziert nach den Qualitätssystemen ISO 9001 und IATF 16949, trägt dieser Injektor die autorisierte OE-Bezeichnung 295050-0620 und ist vollständig referenziert mit 23670-0L090, 23670-30400, 23670-30410, 23670-39315, 23670-39316 und 23670-39317, was eine präzise Kompatibilität für die Flottenwartung, Motorüberholungen und autorisierte Servicearbeiten gewährleistet.
Entwickelt für den Hochdruck-Common-Rail-Betrieb über 1600 Bar, bietet die Einheit eine Kraftstoffdosiergenauigkeit im Mikrometerbereich, eine überragende Zerstäubung und gleichmäßige Spritzbilder, die eine vollständige Verbrennung unterstützen. Wärmebehandelte interne Komponenten und spezielle Korrosionsschutzbeschichtungen schützen vor Schwefelkontamination und Feuchtigkeitseintritt und verlängern so die Lebensdauer in anspruchsvollen gewerblichen und Offroad-Umgebungen. Der Injektor unterstützt bei ordnungsgemäßer Wartung des Systems die Einhaltung der Emissionsanforderungen nach Euro III, Euro IV und Euro V.
Zu den routinemäßigen Wartungsintervallen gehören der Austausch des Kraftstofffilters alle 10.000–20.000 km, eine Injektorinspektion alle 50.000 km, eine Rücklaufprüfung alle 60.000 km und eine vollständige Injektorbewertung alle 100.000 km. Techniker sollten DTC-Fehlercodes, Kraftstoffkorrekturwerte, Raildruckabweichungen, Rücklaufungleichgewichte und Verbrennungsunregelmäßigkeiten überwachen, um eine langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Zu den geeigneten Anwendungen gehören die Modelle Toyota Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Innova, Hiace, Hiace Commuter, Land Cruiser Prado, KUN25 und KUN26.
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Kontaktdaten:
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