Denso Original Denso Original Denso Kraftstoffinjektoren Düsenbaugruppe 095000-7030 0950007030 23670-30280 23670-39185 Ersatz für OEM 1KD-FTV 2KD-FTV D-4D Dieselmotor neuer Injektor original neuer Injektor
| Markenbezeichnung: | DENSO |
| Modellnummer: | 095000-7030 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $75-$142 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
DENSO Kraftstoffspritze Assy
,DENSO Dieselmotor-Einspritzdüse
,OEM-Ersatz Denso Einspritzdüse
Denso original Denso original Denso Kraftstoffinjektoren Einspritzdüsen-Baugruppe 095000-7030 0950007030 23670-30280 23670-39185 Ersatz für OEM 1KD-FTV 2KD-FTV D-4D Dieselmotor neuer Injektor original neuer Injektor
Kraftstoffart | Diesel (schwefelarm empfohlen) |
Zustand | Fabrikneu, Original-OEM |
Kompatibler Motor | 1KD-FTV 3.0L D-4D Turbodiesel, Euro III & Euro IV Common-Rail, 2982 cm³, Common-Rail-Direkteinspritzung (CRDI), elektronische Magnetventilsteuerung, Einspritzdruck bis zu 1800 bar |
Injektortyp | Common-Rail-Piezo-/Magnetventil-Injektor |
Qualitätsstandard | ISO9001, IATF16949 |
Verpackung | DENSO-Originalverpackung |
Kraftstoffsystem | Common-Rail-Direkteinspritzung (CRDI) |
OE-Nummer | 095000-7030 |
Marke | DENSO |
Vergleichsnummer / Universalnummer | 095000-7030, 0950007030, 23670-30030, 23670-30140, 23670-39035, 23670-39036, 2367030030, 2367030140, 2367039035, 2367039036 |
Fahrzeug- / Geräteanwendung | Toyota Hilux Vigo, Toyota Hilux Pickup, Toyota Fortuner, Toyota Hiace, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Innova, Toyota 4Runner, Toyota Hilux Surf mit 1KD-FTV 3.0 D-4D Dieselmotor; Flottenfahrzeuge, Logistikfahrzeuge, leichte Nutzfahrzeuge, Dieselaggregate, Generatorsysteme und Baumaschinenanpassungen. Exportmärkte: Asien, Naher Osten, Afrika, Europa, Südamerika, Nordamerika, Australien |
Anwendungstyp | OE-Ersatz / Direkte Passform |
Der DENSO 095000-7030 ist ein originaler Common-Rail-Dieselinjektor der Erstausrüstung, der speziell für den Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Turbodieselmotor entwickelt wurde und die autorisierten Toyota-OE-Nummern 23670-30030, 23670-30140, 23670-39035 und 23670-39036 für garantierte Querverweiskompatibilität trägt. Hergestellt nach strengen ISO9001- und IATF16949-Qualitätsstandards bietet dieser Injektor eine Bearbeitungsgenauigkeit im Mikrometerbereich, eine Hochdruckbeständigkeit von über 1800 bar sowie fortschrittliche elektronische Magnetventiltechnologie für schnelles Ansprechverhalten und präzise Kraftstoffzumessung über Pilot-, Vor-, Haupt- und Nacheinspritzphasen hinweg.
Die optimierte Mehrloch-Düsengeometrie sorgt für eine hervorragende Kraftstoffzerstäubung und Verbrennungseffizienz, während die verbesserte Oberflächenbeschichtung eine exzellente Korrosionsbeständigkeit für eine lange Lebensdauer unter rauen Betriebsbedingungen gewährleistet. Zu den praktischen Vorteilen gehören reduziertes Dieselnageln, verbesserte Drehmomentabgabe, geringere Abgasemissionen und eine höhere Kraftstoffeffizienz, wodurch sich dieser Injektor sowohl für gewerbliche Straßenflotten als auch für Offroad-Geräteanpassungen eignet.
Für einen zuverlässigen Betrieb sollten Betreiber hochwertigen schwefelarmen Dieselkraftstoff verwenden, Kraftstofffilter regelmäßig austauschen, Wasserabscheider entleeren und bei planmäßigen Wartungen Mengenabgleichstests der Injektoren durchführen. Das empfohlene Inspektionsintervall liegt bei allen 40.000–60.000 km, wobei eine Überholung je nach Kraftstoffqualität und Betriebszyklus typischerweise bei 150.000–250.000 km erforderlich ist. Häufige Diagnosefehlercodes, die mit diesem Injektor in Verbindung stehen, sind P0201, P0202, P0203, P0204, P1215, P0093, P0087 und P0088.
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