Denso Original Denso Original Denso Treibstoffspritzer Düse 295050-0070 295050-0071 23670-30190 23670-39385 für Toyota Dyna Hilux 1KD-FTV D4D Motor neuer Spritzer Original neuer neuer neuer Spritzer
| Markenbezeichnung: | DENSO |
| Modellnummer: | 295050-0070 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $75-$142 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Spritze für den Kraftstoffeinspritz von Denso für Toyota Dyna
,Denso Original-Injektor 1KD-FTV-Motor
,Denso-Kraftstoffeinspritzdüse mit Garantie
Original Denso Original Denso Denso Kraftstoffeinspritzdüse 295050-0070 295050-0071 23670-30190 23670-39385 für Toyota Dyna Hilux 1KD-FTV D4D Motor neuer Injektor original neu original neu Injektor
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Neu |
Passender Motor | 1KD-FTV 3,0L Diesel, Common-Rail-Direkteinspritzung |
Injektortyp | Common-Rail-Piezo- / Magnetventil-Injektor |
Qualitätsstandard | OEM-Spezifikation |
Verpackung | Einzelne Schutzbox |
Kraftstoffsystem | Common-Rail-Direkteinspritzung (D4-D) |
OE-Nummer | 295050-0070 |
Marke | DENSO |
Referenznummer / Universalnummer | 23670-0L010, 23670-0L020, 23670-30140, 23670-30141, 23670-30150, 23670-30160 |
Fahrzeug- / Geräteanwendung | Toyota Hilux 3.0 D4D, Toyota Hilux Vigo 3.0 D4D, Toyota Fortuner 3.0 D4D, Toyota Prado 3.0 D4D, Toyota Hiace 3.0 D4D, Toyota Innova 3.0 D4D |
Anwendungstyp | OE-Ersatz / Aftermarket-Referenz |
Der DENSO-Injektor der 4er-Serie mit der OE-Nummer 295050-0070 wurde für die 1KD-FTV 3,0-Liter-Common-Rail-Dieselplattform entwickelt, die in der Nutzfahrzeug- und SUV-Modellpalette von Toyota zum Einsatz kommt. Autorisierte Querverweise 23670-0L010, 23670-0L020, 23670-30140, 23670-30141, 23670-30150 und 23670-30160 bestätigen die vollständige Kompatibilität mit den Anwendungen Hilux, Fortuner, Prado, Hiace und Innova 3.0 D4D. Dies ermöglicht es Händlern, Werkstätten und Flottenbetreibern, eine einzige SKU zu beziehen, die mehrere Fahrzeugvarianten abdeckt.
Dieser nach OEM-Kalibrierungsstandards hergestellte Injektor bietet eine hochpräzise Kraftstoffzumessung, hervorragende Zerstäubung und eine stabile Hochdruckbeständigkeit von über 1600 bar. Wärmebehandelte interne Komponenten und korrosionsbeständige Materialien verlängern die Lebensdauer im anspruchsvollen gewerblichen Einsatz. Die Einheit unterstützt reduzierte Emissionswerte und ein gleichmäßiges Spritzbild, was für Fahrzeuge unter Last oder in städtischen Flotten mit häufigem Stop-and-Go-Betrieb entscheidend ist.
Für eine optimale Leistung mit neuen Dichtscheiben einbauen, den Raildruck im Leerlauf zwischen 190–210 bar überprüfen und nach dem Austausch eine ECU-Adaption durchführen. Regelmäßige Injektor-Mengenabgleichsprüfungen alle 22.000–25.000 km und Rücklaufmengenprüfungen alle 000–15 km helfen, vorzeitigen Verschleiß zu erkennen. Die Lebensdauer wird bei empfohlener Dieselqualität auf 150.000 km bis 250.000 km geschätzt. Wenn Fehlzündungen, übermäßige Rauchentwicklung oder unruhiger Leerlauf festgestellt werden, führen Sie vor dem Austausch einen Rücklauftest durch, da mit Wasser kontaminierter Kraftstoff eine Hauptursache für Düsenverstopfungen beim 1KD-FTV-System ist.
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