Original 177-4754 222-5972 274-1454 10R9237 Einspritzdüse für 3126B 3126 Bagger neue Düse Original neue Düse

Diese HEUI Diesel-Einspritzdüse wurde als direkter Ersatz für die 3126-Serie entwickelt und entspricht den ursprünglichen Spezifikationen der Motoren 3126, 3126B und 3126E. Das Gerät trägt die primäre OE-Nummer 177-4754 und ist vollständig mit 10R-0782, 10R-9237, 178-0198, 178-0199, 205-1285, EX630782, 128-6601, 173-4566, 183-0691 und 630782 kreuzreferenziert, was eine breite Kompatibilität über OEM-, generalüberholte und Nachrüstungsbezugskanäle hinweg gewährleistet. Diese umfassende Kreuzreferenzierung ermöglicht es Händlern, Flottenbetreibern und Werkstätten, den Lagerbestand zu konsolidieren und gleichzeitig die korrekte Motorenanpassung für -betriebene Geräte aufrechtzuerhalten.

Die Düse ist für die HEUI-Hydraulikbetätigung kalibriert und wurde entwickelt, um unter anspruchsvollen Arbeitsbedingungen eine präzise Kraftstoffzufuhr, eine ausgewogene Zylinderleistung, einen ruhigen Leerlauf und eine ordnungsgemäße Verbrennung wiederherzustellen. Sie unterstützt Anwendungen wie Radlader 950G II und 962G II, Bagger 322C und 325C, Geräteträger, Erntemaschinen, Pumpen und stationäre Industriemotoren wie den SPP101. Die Düse ist als Einzelelement oder als komplettes 6-teiliges Set erhältlich und wird in den Ausführungen neue Nachbauteile, generalüberholt, überholt, aufbereitet oder OEM-ähnlicher Ersatz angeboten, um unterschiedlichen Serviceanforderungen gerecht zu werden.

Die ordnungsgemäße Installation dieser 3126-Einspritzdüse erfordert die Beachtung mehrerer unterstützender Systeme. Der Kraftstofffilter sollte vor der Installation der Einspritzdüse ausgetauscht, der Wasserabscheider regelmäßig entleert und der Kraftstofftank auf Rost, mikrobielles Wachstum und Sedimente untersucht werden. Kontaminierte Kraftstoffleitungen müssen gespült und der Anschluss und die Pins des Einspritzdüsenkabelbaums auf festen Kontakt überprüft werden. Da die HEUI-Leistung von der Qualität des Motoröls abhängt, sollten die Ölserviceintervalle eingehalten werden. Nach der Installation sollten Diagnosewerkzeuge verwendet werden, um ECM-Fehlercodes, die Einspritzdüsenbalance, die Zylinderleistung und die Qualität des Abgases zu überprüfen, um eine korrekte Motorenanpassung und einen zuverlässigen Betrieb zu bestätigen.