Original Brennstoffspritzer 241-3400 243-4502 268-1835 263-8218 10R-4763 20R-8059 C7 C9 Motor Teile neuer Spritzer Original neuer Spritzer
| Modellnummer: | 241-3400 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$456 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original Treibstoffspritzer für C7-C9-Motor
,Dieselbrennstoffspritzer 241-3400
,Neuer Spritzer mit Garantie
Original Kraftstoffinjektor 241-3400 243-4502 268-1835 263-8218 10R-4763 20R-8059 C7 C9 Motorteile neuer Injektor original neuer Injektor
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Neu oder überholt verfügbar |
Anwendbarer Motor | C7, C7 ACERT, C7 Industriemotoren, C7 Schiffsmotoren, C7 Generatormotoren; elektronischer Einheitsinjektor (EUI) |
Injektortyp | Elektronischer Einheitsinjektor (EUI) |
Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent |
Verpackung | Standard-Exportverpackung |
Kraftstoffsystem | Common Rail |
OE-Nummer | 241-3400, 10R-7224, 20R-8058 |
Marke | |
Kreuznummer / Universelle Nummer | 2413400, 10R-7224, 10R7224, 20R-8058, 20R8058 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Baumaschinen, Bergbaumaschinen, Schiffsmotoren, Stromaggregate, Bagger, Radlader, Motorgrader, Dieselgeneratoren, Schiffsantriebssysteme, Industrielle Kraftpakete, Schwere Nutzfahrzeuge, Landwirtschaftliche Geräte, Bergbau-LKW, Materialtransportgeräte, Bohrgeräte, Kraftpakete, Nutzfahrzeuge, Spezialfahrzeuge, Flottenbetrieb, Notstromsysteme, Standby-Stromaggregate, Fischerboote, Kommerzielle Schiffsmotoren, Zusätzliche Marine-Stromversorgungssysteme |
Anwendungstyp | Motorpassform-Ersatz |
Der Kraftstoffinjektor 241-3400 wurde exklusiv für die C7 Diesel-Plattform entwickelt und ist eine direkt passende Ersatzkomponente, die entwickelt wurde, um die ursprüngliche Kraftstoffzufuhrleistung über die C7 und C7 ACERT Motorenfamilien wiederherzustellen. Dieser Injektor ist aus hochfestem legiertem Stahl mit gehärteten internen Komponenten gefertigt, erfüllt OEM-äquivalente Spezifikationen und durchläuft 100% Dichtheitsprüfungen als Teil strenger Qualitätskontrollverfahren, um einen zuverlässigen Betrieb in anspruchsvollen Industrieumgebungen zu gewährleisten.
Das Gerät integriert fortschrittliche Sprühmustertechnologie mit korrosionsbeständigen Materialien und hoher Temperaturbeständigkeit, was eine gleichmäßige Zerstäubung und präzise Dosierung unter wechselnden Lastbedingungen ermöglicht. Als elektronischer Einheitsinjektor lässt er sich nahtlos in das Motormanagementsystem integrieren und unterstützt eine effiziente Verbrennung und eine stabile Leistungsabgabe. Er eignet sich für Bagger, Radlader, Motorgrader, Dieselgeneratoren, Schiffsantriebssysteme, industrielle Kraftpakete, schwere Nutzfahrzeuge, Bergbaumaschinen, Bohrgeräte, Landmaschinen, Materialtransportgeräte, Fischerboote und Standby- oder Notstromsysteme.
Installation und langfristige Zuverlässigkeit erfordern die Einhaltung standardmäßiger Wartungspraktiken. Betreiber sollten sauberen Dieselkraftstoff verwenden, Kraftstofffilter regelmäßig wechseln, Wasserverunreinigungen vermeiden und Motorleistungskennzahlen überwachen. Für Diagnoseverfahren führen Sie einen Rücklaufprüfung des Injektors durch, überprüfen Sie die elektronischen Steuersignale, inspizieren Sie das Kraftstoffdrucksystem, führen Sie eine Zylinderbilanzprüfung durch und überprüfen Sie die ECU-Fehlercodes, um die ordnungsgemäße Funktion des Injektors zu bestätigen. Autorisierte Querverweise umfassen 241-3400, 10R-7224 und 20R-8058, was Flexibilität für Lager- und Flottenmanagement bietet.
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