Original 557-7627 Diesel Einspritzdüse Ersatz für 5577627 387-9433 10R-7222 328-2574 Bagger C7 C9 Motor neue Einspritzdüse Original neue Einspritzdüse
| Modellnummer: | 557-7627 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$456 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original Diesel Einspritzdüse
,Motorkraftstoff-Injektor C7 C9
,Ersatz des Dieselinjektors für Bagger
Original 557-7627 Diesel-Brennstoff-Injektor-Montage Ersatz für 5577627 387-9433 10R-7222 328-2574 Bagger C7 C9 Motor neuer Injektor Original neuer Injektor
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | Original / Reman / Ersatz für den Aftermarket |
Anwendbarer Motor | Dieselmotoren der Klassen C7, C7, ACERT, C9, C9.3 |
Injektortyp | Injektor für die elektronische Einheit Common Rail |
Qualitätsstandard | Ausrüstung nach Originalbauart, nach den ursprünglichen Leistungsspezifikationen nachgefertigt |
Verpackung | Standardverpackung für die Ausfuhr (individuelle Verpackung mit Schutzverpackung; auf Anfrage erhältlich) |
Kraftstoffsystem | Gemeinsame Eisenbahndirekteinspritzung (CRDI) |
Nummer der Ausrüstung | 557-7627 |
Marke | |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | 5577627, 20R-9079, 20R9079, 387-9427, 3879427, 10R-7225, 10R7225, 20R-8066, 20R8066, 268-1835, 2681835, 295-1411, 2951411, 328-3585, 3283585, 713431AT, CA5577627, CA3879427 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Ausgrabungsmaschinen: 324D, 324D L, 324D LN, 324D FM, 325D, 325D L, 325D FM, 326D L, 328D LCR, 329D, 329D L, 329D LN; Radlader: 950H, 962H, 966D, 966E, 966F, 966F II, IT62H; Motorgraterer: 12K, 12M, 120K,120K2, 140, 140G, 140K, 140K2, 140M, 150, 160K; Materialverarbeiter: M325D MH, M325D L MH; Radrutscher: 525C, 535C, 545C; Asphaltpaver: AP-755, AP-1055D, BG-2455D, BG-260D; plus 815B,PM-102 und Industriemotor, Erdölmotor, Kaltplaner, Bodenverdichter, Werkzeugträger und mobile hydraulische Antriebseinheiten |
Art der Anwendung | Dieselbrennstoffspritzer für die C7 / C9 / C9.3-Serie |
Der C7 C9 C9.3 Fuel Injector 557-7627 ist speziell für C7, C7 ACERT, C9 und C9.3 Dieselmotoren entwickelt und bietet eine OE-artige Anpassung und zuverlässige Common-Rail-Leistung.Mit umfangreicher Querschnittsabdeckung einschließlich 20R-9079, 387-9427, 10R-7225, 20R-8066, 268-1835, 295-1411 und 328-3585, dient als direkter Ersatz für Bagger wie 324D, 325D, 326D, 328D und 329D, Radlader 950H und 962H,und Motor-Graderer 12K, 12M, 120K, 140K, 140M und 160K, die in Baubranchen, Bergbau und Materialbearbeitung eingesetzt werden.
Dieser Spritzer ist so konzipiert, dass er den Präzisionsanforderungen moderner Eisenbahnsysteme entspricht.Es hilft, die Motorleistung wiederherzustellen.Dies wird durch die Einführung von Anschlüssen und Anschlüssen für die Verringerung der Abgasdämpfung und des Fehlzündens unter starker Belastung ermöglicht.und die Injektorkörpermaße sorgen für eine einfache Montage auf Fabrik-ausgestattete C7- und C9-Plattformen ohne Änderung.
Die routinemäßige Wartung sollte eine saubere Dieselversorgung, den regelmäßigen Austausch des Kraftstofffilters, die Inspektion des Wassertrenners, die Prüfung des Rückflussstroms sowie die regelmäßige Prüfung des Injektorgleichgewichts und der Düsenspritze umfassen.Die häufigste Ursache für einen vorzeitigen Injektorversagen ist eine Kontamination des Kraftstoffsystems.Um den weltweiten Aftermarket-Ausbau zu unterstützen, wird der Injektor in Original-, Reman- und Aftermarket-Klassen mit gesicherter Verpackung angeboten, was ihn zu einer zuverlässigen Wahl für Reparaturwerkstätten macht.Instandhaltung der Flotte, Dieselteilehändler, Betreiber von Bergbauausrüstung und internationale Exporteure von Teile.
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