Original C7 C-9 Einspritzdüse 267-9717 10R7224 3282576 249-0712 235-5261 Ersatzteile für Bagger 336D neue Einspritzdüse original neue Einspritzdüse

Speziell für die C9-Plattform entwickelt, liefert die 267-9717 Einspritzdüse eine präzise Kraftstoffdosierung für die gesamte C9-Motorenfamilie, einschließlich der Varianten C9 ACERT, C9 Industrie, C9 Marine, C9 Generator und C9 Stromaggregat. Ihre präzisionsgefertigte Düse und die Kompatibilität mit Common-Rail-Hochdrucksystemen gewährleisten eine genaue Kraftstoffzufuhr, unterstützen eine stabile Verbrennung, eine effiziente Zerstäubung und einen reduzierten Kraftstoffverbrauch unter den anspruchsvollen Betriebsbedingungen von Baggern, Radladern, Grader, Knickgelenkte Muldenkipper, Stromerzeugungsaggregate und Schiffsantriebssysteme.

Hergestellt nach OEM-Spezifikationen, verfügt die 2679717 Einspritzdüsenbaugruppe über verschleißfeste interne Komponenten und korrosionsbeständige Materialien, die für den Einsatz in rauen Industrie-, Bau- und Bergbauumgebungen ausgelegt sind. Die OEM-Standardkalibrierung ermöglicht eine Plug-and-Play-Installation ohne zusätzliche Anpassung und stellt die werkseitige Einspritzzeit, das Sprühmuster und die Motorleistung wieder her. Dieser direkte Ersatz behält die ursprüngliche Emissionsleistung und Verbrennungseffizienz für schwere C9-betriebene Maschinen bei.

Regelmäßige Wartung ist unerlässlich für eine anhaltende Zuverlässigkeit der Einspritzdüsen. Betreiber sollten Kraftstofffilter alle 250-500 Stunden wechseln, Einspritzdüseninspektionen alle 1000 Stunden durchführen, die Reinigung des Kraftstoffsystems alle 1000-1500 Stunden vornehmen und Einspritzdüsenleistungstests in 2000-Stunden-Intervallen abschließen. Die umgehende Behebung von Symptomen wie Startschwierigkeiten, unruhigem Leerlauf, übermäßigem Rauch, Leistungsverlust, hohem Kraftstoffverbrauch, Motorklopfen, Fehlzündungen oder Emissionsfehlern trägt dazu bei, die Lebensdauer des C9-Kraftstoffeinspritzsystems und der gesamten Motorbaugruppe zu erhalten.