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Original 236-0962 Common-Rail-Diesel-Einspritzdüse 10R-7224 für C-9 330C E330C 637G Radbagger Motorersatzteile neue Einspritzdüse Original neue Einspritzdüse
| Modellnummer: | 236-0962 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original C-9 Dieselbrennstoffspritzer
,allgemeine SchienenKraftstoffeinspritzdüse 10R-7224
,330C Bagger Motor Einspritzdüse
Original 236-0962 Common Rail Diesel Fuel Injector Assy 10R-7224 für C-9 330C E330C 637G Radbagger Motor Teile neuer Injektor Original neuer Injektor
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | Neuer Nachrüstmarkt / Umgebaute / Umgebaute / Original / OEM-Äquivalent |
Anwendbarer Motor | Dieselmotor C9/C9 |
Injektortyp | Einheitliche Schiene / Elektronische Einheitsinjektoranlage |
Qualitätsstandard | OE-Vergleich; vor dem Versand auf Leckage, Durchflusskonsistenz, Sprühqualität und elektrische Reaktion geprüft |
Verpackung | Versiegelte, trockene, staubfreie Schutzverpackung; erhältlich als Einzelstück oder als Sechsstück-Motorsatz |
Kraftstoffsystem | Präzisionsbrennstoffmessung, feine Atomisation, stabile Verbrennung und Motorleistungserbringung |
Nummer der Ausrüstung | 236-0962 |
Marke | |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | 10R-7224, 10R-7225, 217-2570, 235-2888, 188-8739, 20R-8968, 20R-8065 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | 330C, E330C, 330D, E330D, 336D, E336D Bagger und C9-betriebene schwere Baumaschinen/Industriegeräte |
Art der Anwendung | Brennstoffsystem des Motors ‡ direkter Ersatzinjektor für die Baureihe C9/C-9 |
Speziell für die C9/C9-Dieselplattform entwickelt, ist der Kraftstoffeinspritzer 236-0962 kalibriert, um die präzise Brennstoffmessung, Atomisation,und Verbrennungsbedarf dieser schweren MotorenreiheEs dient als direkter OE-Kreuzbezugsersatz für 10R-7224, 10R-7225, 217-2570, 235-2888, 188-8739, 20R-8968 und 20R-8065,Aufrechterhaltung der Kraftstofflieferungsmerkmale im gesamten Betriebsbereich von C9Jeder Injektor wird vor dem Versand auf Leckage, Durchflusskonsistenz, Sprühmusterqualität und elektromagnetische Reaktion getestet.
Der Injektor wird in Baggern mit 330C, E330C, 330D, E330D, 336D und E336D sowie in anderen C9-betriebenen schweren Baumaschinen und industriellen Maschinen weit verbreitet.Die endgültige Kompatibilität muss durch die Seriennummer des Motors bestätigt werden., Maschinenaufstellungsnummer, Emissionskonfiguration und Originalbrennstoffsystemspezifikation vor der Bestellung.und OEM-äquivalenten Einheiten, als Einzelstücke oder als vollständige Sechsstück-Motorsätze angeboten.
Vor der Installation sollten die Bediener den Spritzerbohrungsraum reinigen, alle Dichtungen und Wäsche auswechseln, neue Dichtungsbestandteile schmieren und den Spritzer nach den offiziellen Betriebsdrehmomentvorgaben festziehen.Nach der Installation, das Brennstoffsystem eingestellt, der Motor gestartet und ein diagnostischer Scan durchgeführt, um das richtige Injektorgleichgewicht und das Fehlen von Brennstoffrücklauflecks zu überprüfen.Routinemäßiger Austausch des Kraftstofffilters und Entwässerung des Wassertrenners sind unerlässlich, um die langfristige Leistung des C9-Injektors zu schützen.
Kontaktdaten:
ADD:Huangpu Machinery City, Nr. 585-A, Nr.138, Südoststraße, Stadtteil Huangpu, Stadt Guangzhou,
Provinz Guangdong Tel: +86 020 88557755
Handy: +86 19959162250 WhatsApp: +86 19959162250
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