Originaler 10R-1814 Rail-Kraftstoffeinspritzdüse für C12 C10 Motor 10R-9235 116-8805 Ersatz für OEM neue Einspritzdüse originale neue Einspritzdüse
| Modellnummer: | 10R-1814 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Originaler C12 C10 Motor Kraftstoffeinspritzdüse
,10R-1814 Rail-Kraftstoffeinspritzdüse Ersatz
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Original 10R-1814 Schienenbrennstoffspritzer für C12 C10 Motor 10R-9235 116-8805 Ersatz für OEM neue Spritzer Original neue Spritzer
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | Hergestellt |
Anwendbarer Motor | Dieselmotoren mit C10- und C12-Gehalt; elektronisch gesteuertes Kraftstoffsystem |
Injektortyp | Injektor für elektronische Einheiten |
Qualitätsstandard | OE-Spezifikation/Industrielle Qualität |
Verpackung | Einheitliche oder vollständige 6-teiliges Motoren-Set; für die wiederaufbereitete Lieferung kann eine Kernrückgabe erforderlich sein |
Kraftstoffsystem | Elektronische Dieselbrennstoffspritze |
Nummer der Ausrüstung | 10R-1814 |
Marke | |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | 10R1814, 119-8784, 1198784, 215-3198, 2153198, 9295918, 9X-7317, 9X7317 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Schwere Lkw, Baumaschinen, Radlader, Bagger, Schaltmaschinen, Dozer, Industriemotoren, Dieselgeneratoren, Bergbau- und Offroadgeräte,Anwendungen für die Instandhaltung von Flotten |
Art der Anwendung | Elektronisch gesteuerte Dieselplattformen für C10 und C12 |
Der elektronische Einheitsinjektor 10R-1814 ist speziell für C10- und C12-Dieselmotoren mit elektronisch gesteuerten Kraftstoffsystemen entwickelt worden.Es ist nach den Originalvorgaben der Fabrik gebaut.Dieser Spritzer wird in schweren Lkw, Radladern, Baggern, Motoren, Dosierern,Kraftwerke für IndustriezweckeDies ist ein wichtiger Bestandteil für den weltweiten Aftermarket-Vertrieb.
Präzisionsbrennstoffmessung, stabile Atomisation und ausgewogene Zylinderversorgung sind die wichtigsten Funktionsvorteile des 10R-1814-Injektors.Verbessert die Belastungsantwort, reduziert den Abgasrauch und hilft bei alternden C10- und C12-Motoren, verlorene Leistung wiederherzustellen.für Motoren mit hoher Betriebszeit empfohlen, um eine gleichmäßige Leistung zu gewährleisten und ungeplante Stillstandzeiten zu minimierenDie Kernrückzahlung kann für die Wiederherstellung der Lieferung gelten.
Eine ordnungsgemäße Wartung ist unerlässlich, um die Lebensdauer der Spritzer zu maximieren.den Kraftstofftank frei von Verunreinigungen zu haltenHäufige Fehlererscheinungen sind harter Start, rauer Leerlauf, schwarzer oder weißer Rauch, Stromausfall, hoher Kraftstoffverbrauch, Motorklopfen, Fehlzündung,und elektronische FehlercodesWenn Symptome auftreten, Brennstoffdruckprüfung, Rückflussprüfung, Zylindergleichgewichtprüfung, ECM-Diagnostik,und Brennstoffkontaminationsanalyse sind empfohlene diagnostische Verfahren zur Identifizierung und Bestätigung von Problemen im Zusammenhang mit Injektoren.
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