original 249-0712 Diesel Einspritzpumpe 10R-1305 249-0708 10R-2977 10R-3147 253-1459 für C11 C13 725 730 Ersatz neuer Einspritzkopf original neuer Einspritzkopf
| Modellnummer: | 249-0712 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
original Diesel Einspritzpumpe 249-0712
,C11 C13 Diesel Einspritzkopf Ersatz
,725 730 Diesel Einspritzpumpe 10R-1305
Original 249-0712 Diesel Einspritzpumpe 10R-1305 249-0708 10R-2977 10R-3147 253-1459 für C11 C13 725 730 Ersatz neuer Einspritzkopf Original neuer Einspritzkopf
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Neue Nachbauteile / Generalüberholt / Original / OEM-Ersatz (je nach Lieferant) |
Anwendbarer Motor | C11 Dieselmotor; C13-Passform sollte anhand der Motornummer überprüft werden |
Einspritzkopftyp | Elektronische Diesel-Kraftstoffeinspritzgruppe (GP-Kraftstoff) |
Qualitätsstandard | OE-konforme Passform, präzise Zerstäubung, stabile Kraftstoffzufuhr |
Verpackung | Neutrale Verpackung, Markenverpackung, Exportkarton, Rostschutz, schützende Einspritzkapppen |
Kraftstoffsystem | Diesel-Direkteinspritzsystem |
OE-Nummer | 249-0712 |
Marke | |
Kreuznummer / Universelle Nummer | 2490712, 249 0712, 10R-3147, 10R3147, CA2490712, CA10R3147 |
Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung | 725, 730 Gelenkkipper; 966H Radlader; R1600G, R1600H, R1700G, R1700K Lader; 14M Motorgrader; RM-300 Grader-Mischer; CX31-C11I, CX31-P600, TH35-C11I, TH35-E81 |
Anwendungstyp | Baumaschinen, Bergbaumaschinen, Radlader, Muldenkipper, Motorgrader, Grader-Mischer, Petrochemieausrüstung |
Der Kraftstoffeinspritzkopf 249-0712 ist speziell für den C11 Dieselmotor konzipiert und bietet eine OE-konforme Passform für eine breite Palette von Bau-, Bergbau- und Industrieanlagen. Er dient als direkter Ersatz für die Teilenummer 10R-3147 und entspricht den Kreuzreferenzen CA2490712 und CA10R3147. Er deckt Anwendungen wie die Gelenkkipper 725 und 730, den Radlader 966H, die Lader R1600G, R1600H, R1700G und R1700K, den Motorgrader 14M, den Grader-Mischer RM-300 sowie die Stromaggregate CX31-C11I und TH35-C11I ab.
Diese Einspritzkopfgruppe ist dafür ausgelegt, Dieselkraftstoff in die Brennkammer zu dosieren, zu unter Druck zu setzen und zu zerstäuben, was eine kontrollierte Kraftstoffzufuhr, eine stabile Verbrennung und eine zuverlässige Wiederherstellung der Motorleistung unterstützt. Die präzise Bearbeitung der Düse verbessert die Qualität der Kraftstoff-Luft-Mischung, während das robuste Magnetventil und das Gehäusedesign den Vibrationen, dem Staub und den extremen Temperaturen standhalten, die in Erd-, Steinbruch-, Bergbau- und Petrochemieumgebungen üblich sind.
Zu den Empfehlungen für die routinemäßige Wartung gehören die Verwendung von sauberem Dieselkraftstoff, der planmäßige Austausch des Kraftstofffilters, das Ablassen des Wasserabscheiders und das Spülen eines kontaminierten Kraftstoffsystems vor der Installation. Zugehörige Dichtungen und Filter sollten bei jedem Einspritzkopfaustausch erneuert werden, und die Verkabelung und die Anschlüsse sollten auf Widerstand, Korrosion oder lockeren Sitz überprüft werden. Der Einspritzkopf wird mit Rostschutzverpackung und Schutzkappen geliefert, unterstützt eine Mindestbestellmenge von einem Stück für Reparaturen und ist in Großmengen für Händler erhältlich.
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