Original 212-3468 0R-8773 0R1258 10R-1258 Dieselinjektor für die Eisenbahn 3176 3196 Motor Bagger neuer Injektor Original neuer Injektor
| Modellnummer: | 212-3468 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original Common Rail Diesel-Injektor für den 3176-Motor
,3196 Motor Bagger Diesel-Injektor
,10R-1258 Dieselbrennstoffspritzer mit Garantie
Original 212-3468 0R-8773 0R1258 10R-1258 Common Rail Diesel Einspritzdüse für 3176 3196 Motor Bagger neue Einspritzdüse Original neue Einspritzdüse
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Brandneu |
Anwendbarer Motor | C13, C13 ACERT, C13 Industriemotor, C13 Schiffsmotor, C13 Generator-Motor, C13 LKW-Motor |
Einspritzdüsentyp | Hochdruck-elektronische Common-Rail-Einspritzdüse |
Qualitätsstandard | OEM-Fertigungstoleranzen, 100% industrielle Qualitätsprüfung |
Verpackung | Exportverpackung verfügbar |
Kraftstoffsystem | Hochdruck-elektronische Kraftstoffeinspritzung |
OE-Nummer | 212-3468 |
Marke | |
Kreuznummer / Universalnummer | 10R-7224, 20R-8052 |
Fahrzeug-/Geräteanwendung | Kompatibel mit 349D Bagger, 336D Bagger, 972H Radlader, 980H Radlader, 740 Gelenkkipper, 14M Motorgrader, D8T Bulldozer; Schwere LKW, Nutzfahrzeuge, Fernverkehrs-LKW, Schiffsantriebssysteme, Hilfs-Schiffsmotoren, Stromerzeugungsaggregate, Industrielle Stromversorgungsgeräte |
Anwendungstyp | Baumaschinen, Bergbaumaschinen, Kommerzieller Transport, Marine, Energieerzeugung, Industrielle Fertigung |
Die 212-3468 Kraftstoffeinspritzdüse ist als direkter OEM-Ersatzteil konzipiert, speziell kalibriert für die C13-Motorplattform, einschließlich C13 ACERT, C13 Industrie-, Marine-, Generator- und LKW-Varianten. Hergestellt nach OEM-Toleranzen, verfügt jede Einspritzdüse über präzisionsgefertigte interne Komponenten, gehärtete Verschleißflächen und korrosionsbeständige Konstruktion, um eine stabile Kraftstoffzufuhr in anspruchsvollen Betriebsumgebungen zu gewährleisten. Das Hochdruck-elektronische Common-Rail-Einspritzsystem ist vollständig kompatibel mit der ECM-Kalibrierung des Motors und bietet eine präzise Solenoidreaktion und optimierte Kraftstoffzerstäubung für eine konsistente Verbrennungsleistung.
Diese Einspritzdüsenbaugruppe ist für die nahtlose Integration mit einer breiten Palette von C13-betriebenen Geräten konzipiert, darunter 349D und 336D Bagger, 972H und 980H Radlader, 740 Gelenkkipper, 14M Motorgrader und D8T Bulldozer, sowie schwere Straßen-LKW, Schiffsantriebssysteme und industrielle Stromerzeugungsaggregate. Das 100%ige Testprotokoll vor dem Versand überprüft Durchflussrate, Sprühmuster und Druckleistung, um die Spezifikationen der Originalausrüstung zu erfüllen. Mit den Kreuzreferenzen 10R-7224 und 20R-8052 bietet die 212-3468 eine zuverlässige Aftermarket-Lösung für die Flottenwartung, Motorüberholungen und Feldserviceeinsätze.
Die ordnungsgemäße Installation erfordert die Einhaltung der Drehmomentwerte des Servicehandbuchs und die Überprüfung der ECU-Kompatibilität vor der Inbetriebnahme. Regelmäßige vorbeugende Wartung – einschließlich der Verwendung von sauberem Dieselkraftstoff, regelmäßiger Kraftstofffilterwechsel und periodischer Einspritzdüsentests – hilft, eine konsistente Einspritzleistung aufrechtzuerhalten und die Lebensdauer zu verlängern. Mit verbesserter Verbrennungseffizienz, reduzierten Emissionen und gesteigertem Kraftstoffverbrauch liefert diese C13 Einspritzdüse die Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer, die von Betreibern von Bau-, Bergbau-, Marine- und Energieerzeugungsanlagen weltweit erwartet wird.
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