Original 249-0705 Common Rail Kraftstoffeinspritzventil Öl-Einspritzventil-Baugruppe Ersatz 10R-1274 239-4908 für Bagger 355 355 345D  Original neuer Einspritzkopf

Speziell für die C13-Motorenfamilie entwickelt, wird der Kraftstoffeinspritzkopf 249-0705 hergestellt, um eine direkte Kompatibilität für C13, C13 ACERT und die gesamte Palette von C13 Industrie-, Straßen-, Bau-, Marine- und Stromerzeugungsversionen zu gewährleisten. Jede Einheit ist mit präzisionsgefertigten Komponenten aufgebaut, die eine genaue Kraftstoffdosierung und eine konsistente Zerstäubung sicherstellen und eine stabile Verbrennung unter wechselnden Lastbedingungen unterstützen. Die Einspritzkopfbaugruppe entspricht der OEM-Maßgenauigkeit und ermöglicht eine nahtlose Installation ohne Modifikation der Kraftstoffsystemarchitektur des Motors.

Hergestellt aus gehärtetem legiertem Stahl und mit einer korrosionsbeständigen Oberflächenbehandlung versehen, ist dieser Einspritzkopf für eine lange Lebensdauer in anspruchsvollen Betriebsumgebungen ausgelegt. Das Hochdruck-Innendesign und die fortschrittliche Düsetechnologie arbeiten zusammen, um eine stabile Einspritzleistung aufrechtzuerhalten, die Verbrennungseffizienz zu verbessern und die Abgasemissionen zu reduzieren. Jede Komponente wird industriellen Tests unterzogen, um Haltbarkeit, Fließeigenschaften und Beständigkeit gegen hohe Temperaturen zu überprüfen, die in Schwerlastanwendungen wie Bergbau-LKWs, Baggern, Radladern, Stromerzeugungsanlagen und Marine-Antriebssystemen auftreten.

Die routinemäßige Wartung des Kraftstoffsystems ist unerlässlich, um einen zuverlässigen Betrieb des Einspritzkopfes zu gewährleisten. Betreiber sollten Kraftstofffilter in den empfohlenen Intervallen wechseln, sauberen, hochwertigen Dieselkraftstoff verwenden und Kontaminationen während der Installation vermeiden. Regelmäßige Überwachung des Kraftstoffdrucks, Diagnoseprüfungen der Einspritzköpfe und Überprüfung der ECM-Kalibrierung nach dem Austausch werden empfohlen, um eine optimale Motorleistung aufrechtzuerhalten. Befolgen Sie immer die Wartungsverfahren und verwenden Sie professionelle Diagnosewerkzeuge bei der Wartung des C13-Kraftstoffeinspritzsystems.