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Bosch Original 0445110805 Common-Rail-Kraftstoffeinspritzventil-Steuerventil-Düse Ersatz für OEM, kompatibel mit 4JB1-Motor, für schwere Dieselmotoren, original neuer Einspritzkopf
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 0445110805 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Bosch 0445110805 Dieselkraftstoffeinspritzkopf
,Ersatz für 4JB1-Motor-Einspritzkopf
,Schwerlast-Diesel-Einspritzventil
Bosch Original 0445110805 Common Rail Einspritzventil Düse Ersatz für OEM Kompatibel mit 4JB1 Motor, für schwere Dieselmotorenanwendung Original neuer Einspritzkopf
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Original Neu |
Anwendbarer Motor | Cummins ISF3.8 Serie (einschließlich ISF3.8 Euro IV, ISF3.8 Euro V, ISF3.8S4R168, ISF3.8S5168, ISF3.8S5154, ISF3.8S4141, ISF3.8S4170) |
Einspritzkopftyp | Elektronisch gesteuerter Common Rail Direkteinspritzer (CRDI) Diesel Einspritzkopf |
Qualitätsstandard | Bosch OEM Standard, Euro IV / Euro V Emissionskonform |
Verpackung | Nicht spezifiziert |
Kraftstoffsystem | Hochdruck-Common-Rail-Dieselkraftstoffsystem |
OE-Nummer | 0445110805 (Standardformatierte Bosch-Nummer: 0 445 110 805) |
Marke | Bosch |
Kreuznummer / Universelle Nummer | Cummins Referenznummern: 5263308, 5284016, 5309291, 5311118, 5311119, 5347140, 5347141 |
Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung | Nutzfahrzeuge (mittelschwer, leicht, Logistik), Stadtbusse, Reisebusse, Flottenfahrzeuge, Baumaschinen (Bagger, Lader, Verdichter), Landmaschinen (Traktoren, Erntemaschinen, Landstromaggregate), Dieselgeneratoren, Kommunalfahrzeuge, Notstromsysteme, Industrielle Stromversorgungsgeräte |
Anwendungsart | Kommerzieller Transport, Bauwesen, Landwirtschaft und industrielle Stromerzeugung |
Der Bosch 0445110805 Original Common Rail Diesel Einspritzkopf ist eine industrielle, hochpräzise Kraftstoffeinspritzkomponente, die für moderne Hochdruck-Common-Rail-Dieselmotoren entwickelt wurde. Hergestellt nach strengen Bosch OEM-Standards, ist dieser CRDI Einspritzkopf für volle Kompatibilität mit Cummins ISF3.8 Serie Dieselmotoren, einschließlich Euro IV und Euro V zertifizierter Varianten, validiert und arbeitet mit einem maximalen Raildruck von 1800 bar zur Unterstützung des Schwerlast-Dieselbetriebs.
Durch die Integration fortschrittlicher elektromagnetischer Steuerungstechnologie ermöglicht der Einspritzkopf eine präzise Regelung der Einspritzzeit und der Kraftstoffdosierung und unterstützt drei verschiedene Einspritzereignisse pro Verbrennungszyklus: Voreinspritzung, Haupteinspritzung und Nacheinspritzung. Dieses Design optimiert die Kraftstoffzerstäubung in mikroskopische Tröpfchen für eine vollständigere Verbrennung, reduziert den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen, während gleichzeitig die Motorleistung, das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Kaltstartleistung verbessert werden.
Dieser OEM-spezifische Einspritzkopf ist für eine lange Lebensdauer und industrielle Haltbarkeit ausgelegt und unterstützt den zuverlässigen Betrieb in verschiedenen kommerziellen und industriellen Ausrüstungskategorien, einschließlich Nutzfahrzeugen, Bussen, Baumaschinen, Landmaschinen und Dieselgeneratoren. Er dient als direkter Ersatz für verifizierte Cummins Referenzteilnummern und entspricht den werkseitigen Leistungspezifikationen, um einen konsistenten und vorhersehbaren Betrieb für Flottenbetreiber, Wartungsanbieter und Ausrüstungseigentümer zu gewährleisten.
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Kontaktdaten:
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