Bosch Original 0445110748 Common Rail Fuel Injector Assembly Ersatz für OEM, für Schwerlast-Dieselmotoren, geeignet für andere Lkw-Teile Original neuer Injektor
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 0445110748 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Bosch 0445110748 Injektor für die gemeinsame Schiene
,OEM Diesel-Injektor für schwere Fahrzeuge
,Neuer Originalbrennstoffspritzer von Bosch
Bosch Original 0445110748 Common Rail Fuel Injector Assembly Ersatz für OEM, für Schwerlast-Dieselmotoren, geeignet für andere Lkw-Teile Original neuer Injektor
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Die Situation |
Ganz neu. |
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Anwendbarer Motor |
Cummins ISF2 ist das.8Das ist Cummins ISF3.8, Cummins ISF2.8 Euro IV, Cummins ISF2.8 Euro V, Cummins ISF3.8 Euro IV, Cummins ISF3.8 Euro V |
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Injektortyp |
Elektronisch gesteuerte Hochdruck-Diesel-Injektor für die Eisenbahn |
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Qualitätsstandard |
Bosch OE Qualitätsstandard |
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Verpackung |
Nicht spezifiziert |
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Kraftstoffsystem |
Hochdruck-Common-Rail-Direkt-Injektionssystem (CRDI) |
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Nummer der Ausrüstung |
0445110748 (alternativ mit 0 445 110 748) |
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Marke |
Bosch |
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Kreuznummer / allgemeine Nummer |
5258744, 5284016, 5309291, 5340173 |
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Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung |
Leichte Nutzfahrzeuge, mittelgroße Nutzfahrzeuge, Logistikfahrzeuge, Stadtlieferfahrzeuge, Personenbusse, Baumaschinen, landwirtschaftliche Anlagen, Generatorensätze,Dieselmotoren für die Industrie |
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Art der Anwendung |
Handelsverkehr, Industrieanlagen, Bauwesen, Landwirtschaft, Stromerzeugung |
Für Beschaffungs- und Wartungsteams, die dieselgetaste Einspritzteile für Cummins-Anlagen beschaffen,Der Bosch 0445110748 Hochdruck-Common-Rail-Brennstoffspritzer ist eine Fabrikersatzlösung, die nach strengen Original-Equipment-Spezifikationen gebaut wurde.Dieser brandneue Bosch-Injektor ist kompatibel mit Cummins ISF2.8- und ISF3.8-Dieselmotoren, einschließlich der Euro IV- und Euro V-zertifizierten Varianten.und mit verifizierten Querschnittsnummern für die nahtlose Übereinstimmung von Teilen versehenEs unterstützt die Einhaltung der Emissionsnormen Euro III, Euro IV und Euro V in kommerziellen und industriellen Antriebssystemen.
Der Spritzer ist für elektronisch gesteuerte CRDI-Systeme entwickelt und arbeitet bei Schienendruck zwischen 1600 und 2,000 bar (abhängig von der Motorkalibrierung) für eine präzise Brennstoffmessung in Mikrosekunden und mehrstufige EinspritzungDie präzise bearbeitete Düse erzeugt eine ultrafeine Brennstoff-Atomisierung, um die Verbrennung zu optimieren, die Kraftstoffeffizienz zu verbessern, die Partikelemissionen zu reduzieren und eine reibungslose, konstante Motorleistung zu gewährleisten.Industriebauteile bieten eine ausgezeichnete thermische Stabilität und eine längere Lebensdauer auch unter schweren Betriebsbedingungen.
Um eine volle Leistung und eine längere Lebensdauer zu gewährleisten, erfordert die Installation eine gründliche Reinigung des Kraftstoffsystems, den Austausch der Versiegelungsspülmaschine, die Einhaltung der OEM-Drehmomentspezifikationen,Injektorcodierung, wenn erforderlichDazu gehören die Verwendung von Premium-Dieselkraftstoff, der regelmäßige Austausch des Kraftstofffilters, die Verhinderung der Wasserverschmutzung und die regelmäßige Prüfung des Injektorgleichgewichts.Es passt zu einer breiten Palette von kommerziellen, Bauwesen, Landwirtschaft und Stromerzeugung, die als zuverlässige, vielseitige Ersatzoption für B2B-Teilhändler und Dienstleister dienen.
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