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Bosch Original für Dieselmotoren Serie, Brennstoffsystemkomponente, OE-Teilnummer 5224920, Ersatz für OEM, für Anwendungen in Industrieanlagen, Querverweis Kompatibel Original neuer Spritzer
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 5224920 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Bosch Dieselbrennstoffspritzer
,OEM 5224920 Ersatzinjektor
,Kraftstoffeinspritzer für Industrieanlagen
Bosch Original für Dieselmotoren, Kraftstoffsystemkomponente, OE-Teilenummer 5224920, Ersatz für OEM, für industrielle Maschinenanwendungen, kreuzreferenzkompatibler originaler neuer Einspritzkopf
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Original Neu |
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Anwendbarer Motor |
Cummins ISF 3.8, Cummins ISF3.8 Euro III, Cummins ISF3.8 Euro IV, Cummins ISF3.8 Euro V, Cummins ISF3.8 Industriemotor |
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Einspritzkopftyp |
Magnetventilgesteuerter Common-Rail-Diesel-Einspritzkopf mit 703er Runddüse |
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Qualitätsstandard |
Bosch OEM-Fertigungsqualitätsstandard, Industriegüte |
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Verpackung |
Nicht spezifiziert |
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Kraftstoffsystem |
Common-Rail-Direkteinspritzung (CRDI) Dieselkraftstoffsystem |
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OE-Nummer |
Cummins 5224920; Bosch 0445120703 |
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Marke |
BOSCH |
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Kreuznummer / Universalnummer |
Cummins 5283275, 5263308, 5309291, 5307809, 5311171, 5318514, 5318515 |
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Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung |
Leichte Lkw, mittlere Lkw, Nutzfahrzeuge, Busse, kommunale Servicefahrzeuge, Logistikflotten, Baumaschinen, Generatoraggregate, Industrielle Stromversorgungseinheiten |
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Anwendungstyp |
Nutzfahrzeuge, Industrieausrüstung, Baumaschinen |
Entwickelt für anspruchsvolle Dieselantriebsumgebungen, trägt der originale BOSCH 703er Runddüse Kraftstoffeinspritzkopf die OE-Teilenummer 5224920 und die offizielle Bosch-Teilenummer 0445120703. Er ist kreuzreferenzkompatibel mit sieben Cummins-Ersatzteilnummern und passt zur gesamten Palette der Cummins ISF 3.8 Motoren, einschließlich Euro III, Euro IV, Euro V und Industrievarianten. Die endgültige Kompatibilität muss vor dem Kauf oder der Installation anhand der Fahrgestellnummer, der Motorenseriennummer, des Einspritzkalibrierungscodes und der Originalteilenummer überprüft werden.
Als magnetventilgesteuerter Common-Rail-Diesel-Einspritzkopf gebaut, unterstützt er Raildrücke von über 1800 bar und arbeitet unter ECU-Management mit individueller Einspritzkodierungsfähigkeit. Seine mikronpräzise 703er Runddüse liefert optimierte Sprühcharakteristiken, um eine präzise Kraftstoffdosierung, genaue Zerstäubung und verbesserte Verbrennungseffizienz zu gewährleisten, was sich in einem geringeren Kraftstoffverbrauch, reduzierten Partikelemissionen, schnellerer Motorreaktion, stabiler Leerlaufleistung und verlängerter Motorlebensdauer niederschlägt.
Hergestellt nach strengen Bosch OEM-Qualitätsstandards mit korrosionsbeständiger Konstruktion, ist dieser Einspritzkopf in Industriequalität für schwere und mittelschwere Betriebsbedingungen ausgelegt. Er bedient eine breite Palette von gewerblichen und industriellen Anlagen, darunter leichte, mittlere und schwere Lkw, Busse, kommunale Servicefahrzeuge, Logistikflotten, Baumaschinen und Generatoraggregate, und wird mit einer 12-monatigen Garantie für zuverlässige B2B-Lieferung und -Betrieb geliefert.
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Kontaktdaten:
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