Original Einspritzpumpen-Plunger 1W6541 für 3204 3304 3306 3306B, Ersatz für OEM 4P9830, Common-Rail-Plunger für Bagger 215 225 E180 330 Original neuer Einspritzkopf

Als Kerndruckerzeugungselement von erpillar mechanischen Einspritzpumpen konzipiert, gewährleistet die Einspritzpumpen-Plunger-Einheit 1W6541 eine genaue Kraftstoffdosierung, eine stabile Einspritzzeit und eine effiziente Verbrennung über den gesamten Betriebsbereich. Diese brandneue, OEM-äquivalente Plunger- und Laufbuchsen-Einheit wird nach OEM-Maßstandards gefertigt und kreuzreferenziert 20R5291, 1P6400, 4P9830, 6N7525, 6N7527, 6N7828, 7W5929, 7W6929, 9H5797 und 1086633, was Käufern flexible Beschaffungs- und Austauschmöglichkeiten bietet.

Hergestellt aus wärmebehandeltem legiertem Stahl und mit fortschleifender CNC-Schleifbearbeitung veredelt, bietet der 1W6541 die präzisionsgeschliffenen Dichtflächen, die für Hochdruck-Diesel-Einspritzungen erforderlich sind. Seine verschleißfeste Konstruktion sorgt für eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr über eine lange Lebensdauer, auch in anspruchsvollen Arbeitsumgebungen. Für Flottenbetreiber und Teilehändler bedeutet dies reduzierte Ausfallzeiten, niedrigere Betriebskosten und eine zuverlässige Motorleistung. Nach der Installation werden die Kalibrierung der Einspritzpumpe, die Überprüfung der Einspritzzeit und Drucktests empfohlen, um optimale Ergebnisse zu erzielen.

Diese Plunger-Einheit ist für erpillar 3204, 3304, 3304B, 3306, 3306B, 3406B und 3406C Dieselmotoren sowie für industrielle, marine und Generator-Stromaggregate konzipiert. Sie passt zu einer breiten Palette von Geräten, darunter Bagger der Baureihe E180–E300B, Dozer der Baureihe D3–D7G, Radlader der Baureihe 910–966F, Motorgrader der Baureihe 120G–160G und Schaber der Baureihe 615–627E. Typische Anwendungen umfassen Bauwesen, Bergbau, Stromerzeugung, Schiffsantrieb und Schwerlast-Industrie-Diesel-Anwendungen weltweit.