originaler Dieselkraftstoffeinspritzkopf 0R-8465, mechanischer Kraftstoffeinspritzkopf, Kreuzreferenz 4P-2233, Ersatz für OEM 127-8225, 7E-8729, für Baumaschinen, Bagger original neuer Einspritzkopf
| Modellnummer: | 0R-8465 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $86-$141 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
0R-8465 Dieselbrennstoffspritzer
,mechanischer Kraftstoffeinspritzkopf 4P-2233
,Bagger-Kraftstoffeinspritzdüse 127-8225
Originaler Dieselkraftstoffeinspritzkopf 0R-8465, mechanischer Kraftstoffeinspritzkopf, Referenznummer 4P-2233, Ersatz für OEM 127-8225, 7E-8729, für Baumaschinen, Bagger original neuer Einspritzkopf
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Original Neu |
Anwendbarer Motor | 3116 / 3116B Serie Dieselmotoren |
Einspritzkopftyp | Mechanischer Dieselkraftstoffeinspritzkopf |
Qualitätsstandard | Hergestellt nach OEM-Spezifikationen |
Verpackung | Bitte kontaktieren Sie uns für Verpackungsdetails |
Kraftstoffsystem | Direkte Dieselkraftstoffeinspritzung |
OE-Nummer | 0R-8465 |
Marke | () |
Kreuznummer / Universelle Nummer | 127-8228 (aufbereitet); 107-1233; 4P-2233; OR-4103; OR-4370; 127-8216; 127-8230; 162-0212; 0R-8473; 0R-8479; 0R-8684; 101-8673 |
Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung | 325 / 325L / 322L / 320 Serie Bagger; 938F / 950F / 950G Radlader; D250E / D300E Knickgelenkte Lkw; Marineantriebs- und Marine-Generatorsätze; Industrie- und Notstromaggregate |
Anwendungstyp | Bauwesen, Bergbau, Marine, Energieerzeugung, Landwirtschaft, Industrieausrüstung |
Produktserie | 3116 |
Eine zuverlässige Kraftstofflieferung beginnt mit einem präzise konstruierten Einspritzkopf. Der Caterpillar 0R-8465 Kraftstoffeinspritzkopf ist eine originale OEM-Diesel-Einspritzkomponente, die für Dieselmotoren der Serien 3116 und 3116B entwickelt wurde. Hergestellt nach OEM-Caterpillar-Spezifikationen, bietet er genaue Kraftstoffdosierung, präzise Zerstäubung und stabile Verbrennungsleistung unter rauen industriellen Betriebsbedingungen.
Im Inneren des Einspritzkopfes baut sich der Kraftstoffdruck auf, bis die Öffnungsschwelle erreicht ist; das Düsventil hebt dann an und gibt fein zerstäubten Diesel durch kalibrierte Düsenlöcher in die Brennkammer zu präzise gesteuerten Zeitintervallen frei. Diese mikroskopisch kleinen Tröpfchen maximieren die Oberfläche, die mit komprimierter Luft in Kontakt kommt, was zu höherer Verbrennungseffizienz, reduziertem Kraftstoffverbrauch, geringeren Abgasemissionen, verbesserter Leistung und längerer Motorlebensdauer führt. Jeder Einspritzkopfkörper wird auf Mikrometer-Toleranzen bearbeitet, während spezielle Metallurgie die internen Komponenten vor Schwefelkontamination, Wasserkontamination und Kraftstoffabbau schützt – und so den kontinuierlichen Betrieb in Bergbau-, Marine-, Bau- und Umgebungen mit hohen Umgebungstemperaturen unterstützt.
Der 0R-8465 entspricht der Aufbereitungsnummer 127-8228 und ist austauschbar mit 107-1233, 4P-2233, OR-4103, OR-4370, 127-8216, 127-8230, 162-0212, 0R-8473, 0R-8479, 0R-8684 und 101-8673. Bewährte Installationen umfassen Bagger der Serien 325, 325L, 322L und 320; Radlader 938F, 950F und 950G; Knickgelenkte Lkw D250E und D300E; sowie Marineantriebe und stationäre Generatorsätze. Wir unterstützen OEM-Lieferungen, Großhandelsmengen und weltweiten Export – kontaktieren Sie unser Team für Angebote und Verfügbarkeit.
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