Original Common Rail Elektronischer Diesel-Kraftstoffeinspritzdüsen-Assemblage-Kreuzreferenz 20R-2437, 332-1419, 348-4090 Ersatz für OEM C13 Motor Bagger LKW Baumaschinen Original neuer Einspritzdüsen
| Modellnummer: | 348 bis 4090 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
C13-Kraftstoffspritzer
,OEM-Diesel-Injektor-Baugruppe
,Bagger-LKW-Kraftstoffinjektor
Original Common Rail Electronic Diesel Fuel Injector Assembly Cross Reference 20R-2437, 332-1419, 348-4090 Ersatz für OEM C13 Motor Bagger LKW Maschinen original neuer Einspritzkopf
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Neues Nachrüstteil / Generalüberholt / Ersatztyp / Originaltyp (je nach Lagerbestand) |
Anwendbarer Motor | C13-Serien-Dieselmotoren; C13 Industriemotor; C13 XQ350 Mietstromerzeugeraggregat; CX31-P600-C13I Petroleum Power Train Package |
Einspritzkopftyp | Einspritzkopf GP-Kraftstoff; Common Rail / Elektronischer Dieselkraftstoffeinspritzkopf |
Qualitätsstandard | Industrietaugliche Haltbarkeit; OE-Nummern-basierte Teileübereinstimmung |
Verpackung | Vor der Bestellung mit dem Lieferanten zu bestätigen |
Kraftstoffsystem | Dieselkraftstoffeinspritzsystem (Common Rail / Elektronisch) |
OE-Nummer | 348-4090 (3484090) |
Marke | / |
Kreuznummer / Universelle Nummer | 332-1419, 292-3666, 232-1198, 239-4908, 249-0705, 249-0713, 253-0608, 250-1309, 294-3002, 10R-7236, 10R-3262, 10R-1274, 10R-2977, 20R-8045, 20R-8046, 20R-2437 |
Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung | Industriemotoren, Stromerzeugeraggregate, Petroleum Power Train Packages, Baumaschinen, Bagger (z. B. E345C, E349D – Seriennummernprüfung erforderlich), Schwerlastflottenmotoren, stationäre Stromversorgungssysteme |
Anwendungstyp | Direkter Ersatz, Motorüberholungsprojekte, Schwerlast-Diesel-Anwendungen |
Entwickelt für eine der am weitesten verbreiteten Schwerlast-Motorplattformen von erpillar, ist der C13 Kraftstoffeinspritzkopf 348-4090 (auch gesucht als 3484090) eine Injector GP-Fuel-Einheit, die für die präzise Dieselzufuhr in C13-Serienmotoren entwickelt wurde. Öffentliche Teilekatalogreferenzen verbinden diesen Einspritzkopf mit dem C13 Industriemotor, dem C13 XQ350 Mietstromerzeugeraggregat und dem CX31-P600-C13I Petroleum Power Train Package, mit weiterem Einsatz in Baggern, Baumaschinen und industriellen Stromaggregaten.
Als Kernkomponente des Dieselkraftstoffeinspritzsystems steuert dieser Einspritzkopf die Zeitgebung, Menge und Zerstäubung des Kraftstoffs, der in die Brennkammer gelangt, und unterstützt eine stabile Verbrennung, eine gleichmäßige Leistungsabgabe und einen zuverlässigen Betrieb unter kontinuierlichen Schwerlastbedingungen. Gebaut für OE-Nummern-basierte Teileübereinstimmung und industrietaugliche Haltbarkeit, kreuzreferenziert er eine breite C13 Einspritzkopf-Familie, einschließlich 332-1419, 292-3666, 232-1198, 239-4908, 249-0705, 249-0713, 253-0608, 10R-7236 und 20R-2437, was die Beschaffung und Lagerbestandsabgleich für Betreiber mit mehreren Flotten vereinfacht.
Je nach Lagerbestand kann der Einspritzkopf als neues Nachrüstteil, generalüberholt, Ersatztyp oder Originaltyp geliefert werden und dient professionellen Dieselwerkstätten, Motorinstandsetzern, Flottenwartungsunternehmen, Stromerzeugerserviceanbietern und Händlern von Baumaschinenteilen. Vor der Bestellung sollten Käufer die Kompatibilität anhand des Motormodells, der Motornummer, des Ausrüstungsmodells, der alten Einspritzkopf-Teilenummer, des Kraftstoffsystemtyps und des Aussehens des Einspritzkopfes bestätigen; wenn eine exakte Passform entscheidend ist, wird eine Überprüfung über einen offiziellen Teilekanal anhand der Seriennummer dringend empfohlen.
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Kontaktinformationen:
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