Original Common Rail Einspritzdüse 495-0327 10R-0781, Kreuzreferenz 196-4229, Ersatz für OEM 222-5966, für Dieselmotor der Baureihe 3126, Industriemaschinen, Baumaschinen, originale neue Einspritzdüse

Entwickelt für anspruchsvolle Schwerlastumgebungen, ist die Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse 495-0327 eine OEM-äquivalente Ersatzkomponente, die für die Motorplattformen 3116, 3126, 3126B, 3126E, 3304 und 3306 von erpillar entwickelt wurde. Gebaut mit einer präzisionsgefertigten Düse, gehärteten internen Komponenten und korrosionsbeständigen Materialien, erfüllt diese neue Einspritzdüse die OEM-Maßgenauigkeit und integriert sich direkt in Hochdruck-Kraftstoffeinspritzsysteme. Kreuzreferenziert mit 0R-495, 0R495, 9S-495 und 9S495, bietet sie eine zuverlässige Austauschlösung für globale Aftermarket- und OEM-Ersatzkanäle.

Als präzises Kraftstoffdosier- und Zerstäubungsgerät liefert die Einspritzdüse Kraftstoff unter hohem Druck, während interne Regelventile die Einspritzzeit steuern. Die Düse zerstäubt den Kraftstoff in mikroskopisch kleine Tröpfchen, was eine kontrollierte Kompressionszündung in der Brennkammer ermöglicht. Das Ergebnis sind verbesserte Kraftstoffeffizienz, gesteigerte Verbrennungseffizienz, geringere Abgasemissionen, erhöhte Motorleistung, reduziertes Motorklopfen und ein insgesamt ruhigerer Betrieb, was entscheidende Vorteile für Betreiber bietet, die sich auf Kraftstoffkosten, Emissionskonformität und Flottenverfügbarkeit konzentrieren.

Die 495-0327 unterstützt eine breite Anwendungsbasis, darunter Bagger, Radlader, Baggerlader, Motorgrader, Planierraupen, Verdichter, Schwerlast- und Nutzfahrzeuge, Stromaggregate, Notstromsysteme, Fischerboote, Arbeitsboote und Schlepper. Diese Vielseitigkeit macht sie zu einer bevorzugten Beschaffungsoption für Flottenbetreiber, Wartungsverträge, Motorinstandsetzer, Händler und Spezialisten für Dieselkraftstoffsysteme. Um die Lebensdauer zu maximieren, verwenden Sie sauberen Dieselkraftstoff, ersetzen Sie regelmäßig Kraftstofffilter, vermeiden Sie Wasserverunreinigungen, halten Sie den spezifizierten Kraftstoffdruck ein und führen Sie geplante Einspritzdüsentests durch.