Αρχικός 20R-1270 11R-0280 392-0215 20R-1276 392-0222 20R-1282 Ψεκαστήρας Καυσίμου Κινητήρα Diesel Για C3500 3508 3512 3516 Αρχικός νέος ψεκαστήρας

Σχεδιασμένος για απαιτητική λειτουργία βαρέως τύπου, ο ψεκαστήρας καυσίμου ντίζελ 392-0215 παρέχει ελεγχόμενη με ακρίβεια παροχή καυσίμου για την πλατφόρμα βιομηχανικού κινητήρα V-12 3512B. Κατασκευασμένος σύμφωνα με τις προδιαγραφές Ηλεκτρονικής Μονάδας Ψεκασμού (EUI), αυτός ο ψεκαστήρας πληροί τα πρότυπα βιομηχανικής ποιότητας επιπέδου OEM και παρέχεται σε νέες διαμορφώσεις OEM ή ανακατασκευασμένες, με συσκευασία εξαγωγής κατάλληλη για παγκόσμια εφοδιαστική. Εκτεταμένες διασταυρώσεις — 3920215, 20R-1276, 124-6351, 162-8811, 229-0196, 250-1315, 386-1767, 0R-8691, 0R-8893 και 10R-1291 — απλοποιούν την αναζήτηση ανταλλακτικών σε προγράμματα συντήρησης στόλου και συστήματα αποθεμάτων.

Η ακριβής μέτρηση βελτιστοποιεί την αποδοτικότητα καύσης και την οικονομία καυσίμου, ενώ ο ψεκασμός υψηλής πίεσης εξασφαλίζει πλήρη καύση με μειωμένες εκπομπές σωματιδίων. Η ανθεκτική στη διάβρωση κατασκευή και η αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες υποστηρίζουν μεγάλη διάρκεια ζωής υπό συνεχή φορτίο, και η κατασκευή ακριβείας παρέχει σταθερή απόδοση ψεκαστήρα προς ψεκαστήρα. Τυπικές εφαρμογές περιλαμβάνουν βιομηχανικά συγκροτήματα γεννητριών για συνεχή και εφεδρική τροφοδοσία, ναυτικά συστήματα πρόωσης και βοηθητικά συστήματα, εκσκαφείς και φορτηγά ορυχείων, μονάδες συμπίεσης και γεώτρησης πετρελαίου & φυσικού αερίου, εξοπλισμό κατασκευών και συστήματα εφεδρικής τροφοδοσίας έκτακτης ανάγκης για νοσοκομεία, κέντρα δεδομένων και εγκαταστάσεις επικοινωνιών.

Η εγκατάσταση απαιτεί καθαρισμό της οπής του ψεκαστήρα, αντικατάσταση φθαρμένων ροδελών στεγανοποίησης, σύσφιξη σύμφωνα με τις προδιαγραφές, ευθυγράμμιση γραμμών καυσίμου υψηλής πίεσης και βαθμονόμηση ECM με σωστούς κωδικούς trim για ανακατασκευασμένες μονάδες όπως 20R-1276 και 0R-8691. Ο τακτικός έλεγχος ροής, η αντικατάσταση φίλτρων και η παρακολούθηση διαρροών αποτρέπουν τη δυσκολία εκκίνησης, τον μαύρο καπνό, την ασταθή λειτουργία στο ρελαντί, τις αστοχίες ανάφλεξης και την απώλεια ισχύος.