πρωτότυπο 557-7627 Συγκρότημα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για εκσκαφέας κινητήρα C7 C9 E325D E329D E330D E336D 5577627 10R-7222 387-9433 263-8218 Ακροφύσιο μπεκ ψεκασμού καυσίμου ντίζελ πρωτότυπο νέο μπεκ

Σχεδιασμένο για απαιτητικές λειτουργίες ντίζελ βαρέως τύπου, αυτός ο εγχυτήρας καυσίμου common rail 557-7627 παρέχει ακριβή μέτρηση καυσίμου και αξιόπιστη ψεκασμό για κινητήρες ντίζελ C7, C7 ACERT, C9 και C9.3. Η μονάδα προσφέρεται ως αυθεντική, ανακατασκευασμένη ή αντικατάσταση δευτερογενούς αγοράς και διασταυρώνεται σύμφωνα με τα 20R-9079, 387-9427, 10R-7225, 20R-8066, 268-1835, 295-1411, 38343AT71, 38318AT75 CA5577627 και CA3879427, δίνοντας στις ομάδες προμηθειών πολλαπλές επιλογές προμήθειας για ενοποιημένη συντήρηση στόλου.

Το μπεκ υποστηρίζει χρονισμό ψεκασμού, έλεγχο πίεσης, βελτιστοποίηση καύσης και απόδοση ελέγχου εκπομπών, συμβάλλοντας στη σταθερή ισχύ του κινητήρα, καθαρότερη καύση, βελτιωμένη οικονομία καυσίμου, ομαλότερο ρελαντί, μειωμένο καπνό καυσαερίων και χαμηλότερο κίνδυνο ζημιάς από κακή παροχή καυσίμου. Η τυπική κάλυψη μηχανών περιλαμβάνει εκσκαφείς 324D, 325D, 326D L, 328D LCR και 329D. Τροχοφόροι φορτωτές 950H, 962H, 966D, 966E και 966F. 12K, 12M, 120K, 120K2, 140K, 140K2, 140M και 160K γκρέιντερ κινητήρα. M325D MH χειριστές υλικού. ολισθητήρες τροχών 525C, 535C και 545C. και ασφαλτοστρώσεις AP-755, AP-1055D, BG-2455D και BG-260D, καθώς και εφαρμογές βιομηχανικών και πετρελαιοκινητήρων.

Επειδή η μόλυνση του συστήματος καυσίμου είναι η κύρια αιτία πρόωρης βλάβης του μπεκ ψεκασμού, συνιστούμε καθαρό καύσιμο ντίζελ, τακτική αντικατάσταση φίλτρου, επιθεώρηση διαχωριστή νερού, δοκιμή ροής επιστροφής και σάρωση κωδικού σφάλματος ECM. Επιβεβαιώστε το 557-7627 ή έναν εγκεκριμένο σταυρωτό αριθμό σειριακού αριθμού κινητήρα και μηχανής πριν από την εγκατάσταση. Αυτός ο εγχυτήρας παρέχεται ευρέως σε συνεργεία επισκευής, χειριστές στόλου, διανομείς εξαρτημάτων ντίζελ, εργολάβους εξόρυξης και παγκόσμιες εξαγωγές.