πρωτότυπο 20R-2296 Συγκρότημα ενέττησης καυσίμου Common Rail Για μηχανήματα 793C 793D Εναλλακτικό μέρος νέο ενέττημα πρωτότυπο νέο ενέττημα

Ο εγχέτης καυσίμου 3512B OE 20R-2296 είναι ειδικά σχεδιασμένος για να παρέχει ακριβή μέτρηση καυσίμου και ανώτερη ατομικοποίηση για τους κινητήρες ντίζελ 3512B, 3512C, 3516B και 3516C.Σχεδιασμένο σε πλήρη συμμόρφωση με τις προδιαγραφές OEM, το σύνολο αυτό εγχέτη χρησιμοποιεί μια γεωμετρία νουζέλας με πολλές τρύπες και κατασκευή από σκληροποιημένο κράμα χάλυβα για να εξασφαλίσει συνεπή μοτίβα ψεκασμού, μειωμένες εκπομπές,και αξιόπιστη καύση υπό τους απαιτητικούς κύκλους φόρτωσης που αντιμετωπίζονται στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, θαλάσσια προώθηση, εξόρυξη, και πετρελαϊκά πεδία περιβάλλοντα υπηρεσίας.

Κατασκευασμένο για συνεχή λειτουργία σε βαριά θέση, the 20R-2296 injector incorporates special surface treatment that enhances corrosion resistance and extends service life even when exposed to severe temperature variations and harsh industrial conditionsΗ αντοχή του σε υψηλές θερμοκρασίες και τα ανθεκτικά στην φθορά εσωτερικά στοιχεία του επιτρέπουν σταθερή απόδοση σε εκτεταμένα χρονικά διαστήματα, καθιστώντας το κατάλληλο για σταθερά πετρελαιοηλεκτρικά εργοστάσια,υπεράκτιες πλατφόρμες, και κατασκευαστικών μηχανών όπου ο χρόνος στάσης λειτουργίας είναι δαπανηρός και η λειτουργική αξιοπιστία κρίσιμη.

Για να διατηρηθεί η μέγιστη απόδοση ένεσης στο 3512B και στις σχετικές πλατφόρμες κινητήρων, συνιστάται ένα δομημένο πρόγραμμα συντήρησης.και να ελέγχετε την πίεση καυσίμου κάθε 500 ώρες, διενεργεί επιθεώρηση τύπου ψεκασμού και καθαρισμό του συστήματος καυσίμου κάθε 1000 ώρες και διενεργεί ολοκληρωμένη αξιολόγηση φθοράς του ακροφύλλου και επαλήθευση βαθμονόμησης κάθε 2000 ώρες.Συμβατό με τους αριθμούς διασταυρούμενης αναφοράς 20R-0848, 192-2817, 150-4453, 162-8809, 162-8813, 204-2067, 229-1631, 245-8272, 246-1854, 250-1311, 423-7547, 392-0214, και 20R-0850.